大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接，建设新能源营运车辆监测平台。建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系，将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理
【电动汽车之窗报道】国家发展新能源汽车的大方向不会改变，各地区也相应推出一些新能源汽车优惠政策，例如：网约车必须使用新能源汽车，目前是许多城市相继推出的政策。近日从辽宁大连市人民政府获悉，大连市将在2020年前，市区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；2025年前，实现全市网约车全部采用新能源汽车。
大连近日公布了《关于加快新能源汽车产业创新发展的指导意见》，将加快新能源汽车配套基础设施建设，推进加氢基础设施建设，加强城市公共充电基础设施建设，加快推进高速公路服务区、城市公共充电基础设施建设，着力推进城市公交系统新能源汽车配套基础设施建设。
大连将全力推进公交系统购买使用新能源汽车。2020年前，大连市内四个区公交运营线路全部淘汰传统燃油汽车；其余各地到2020年本地公交线路新能源汽车占比不低于10%，且自2020年起，新购进车辆中新能源汽车比例不低于50%。
2020年起，大连市内四个区每年更新或新增的巡游出租车全部采用新能源或清洁能源汽车，其中，新能源汽车占比不低于50%；全市新接入平台的网约车全部使用新能源汽车，且在2025年前，实现全市网约车全部采用新能源汽车。
此外，大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接，建设新能源营运车辆监测平台。建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系，将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理，将严重失信企业列入“黑名单”。（图片来源于网络）
每天7时至21时,在东四环、南四环、西四环、北四环(均不含本路、区域内连霍高速不限行)以内区域的所有道路实施限行,其中悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车不受上述措施限制。
电动汽车与传统汽油车有所不同，在使用和保养上都有需要特别注意的地方，操作不当可能会对车的安全和使用寿命造成影响。所以在使用时正确的、良好的充电方式也可尽量延长车辆电池的使用寿命
财补新政划分出了细致的续航里程区间：纯电动车续航150—300公里车型补贴分别下调约20%—50%不等，低于150公里续航的车型将不再享有补贴;
中国新能源汽车产业还处于培育期和发展期,难免会出现各种问题,这些问题体现在产品质量、服务、消费者认知等各个环节,叶盛基认为,新能源汽车经过多年发展,形成了一定规模和综合产业发展体系能力
广汽本田执行副总经理郑衡曾表示，广汽本田年底将会导入纯电动以及插电式混合动力等新能源车型。而根据此前的信息，广汽本田首款插混车型将定名为“世代”，并有望于今年年内亮相。
截至2018年10月，通过汽车三包信息系统备案并发布的汽车生产者共计152家。其中，国产汽车生产者116家，进口汽车生产者36家，涉及11463个车型及54800个销售修理网点。
截至2018年8月,昆明市建成新能源汽车充电站点95个、公用(专用)充电桩2642个、自用充电桩2000余个。其中2016年至2018年建成充电桩4300余个,是2013年至2015年间建成数的10倍多。
2017年11月，为加快辽宁省充电基础设施建设，进一步规范充电设施的规划建设，促进电动汽车推广应用，印发了《辽宁省发展改革委关于印发辽宁省电动汽车充电基础设施建设运营管理办法（试行）的通知》。
电动车电池是电动车非常重要部分，那么，电动车的电池在使用一段时间后，都会出现电池容量下降的现象。那么，电动车电池一般保修多久呢？如何才能让电动车的电池使用的更久一点呢？
纯电动乘用车动力电池系统的质量能量密度不低于105Wh/kg，105（含）-120Wh/kg的车型按0.6倍补贴，120（含）-140Wh/kg的车型按1倍补贴，140（含）-160Wh/kg的车型按1.1倍补贴
大连还将加强与国家新能源汽车推广应用部门衔接，建设新能源营运车辆监测平台。建立新能源汽车推广应用企业征信体系和产品质量评价体系，将补贴申报、车辆安全、车辆技术经济效能及有效使用等指标纳入体系管理
