奥迪发布升级版拉力赛车RS Q e-tron E2 将参加摩洛哥/达喀尔拉力赛

2022-09-05 00:37:17      来源:电动邦      编辑:邦老师      人气:

继今年3月份在阿布扎比斩获首个沙漠拉力赛冠军之后,9月2日奥迪官方正式发布了升级版的拉力赛车RS Q e-tron E2,并宣布将出战2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。奥迪RS Q e-tron

继今年3月在阿布扎比获得首届沙漠拉力赛冠军后,9月2日,奥迪正式发布了拉力赛赛车RS Q e-tron E2的升级版,并宣布将参加2022年摩洛哥拉力赛和2023年达喀尔拉力赛。 Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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奥迪Q E-tron E2采用了全新的车身设计,显著提升了空气动力学性能,降低了车身重量和重心。新车整体结构与船体形状相似,最宽点位于驾驶舱,车身前后逐渐变窄,空气动力学性能更好。 Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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首席设计师Axel lffler表示,“奥迪RS Q e-tron E2没有采用上一款车型的整体车身部件。为了使内部尺寸符合规定,过去窄到车顶的驾驶舱现在明显加宽,前后舱盖也重新设计。取消了B柱左右后部的盖板,结合改进后的层压板,有效减轻了车身重量。” Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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奥迪Q E-tron E2的动力系统包括一个由内燃机和电动机组成的高效能量转换器,一个高压电池,两个安装在前后轴上的电动机。为了应对恶劣的拉力赛环境,奥迪的R & ampd工程师进一步优化了能源控制系统。通过软件可以在几毫秒内重新计算出每台电机的过剩能量极限,保证车辆的过剩能量始终在允许范围内,从而有效平衡伺服泵、空调冷却泵和风扇的能耗。 Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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在驾驶舱控制和车轮更换方面,驾驶员和领航员更容易操作。简单易拆卸的车身部件取代了用于覆盖侧翼备胎的笨重盖板,新的10辐轮圈操作起来也更加方便。驾驶员和导航员可以轻松拆卸轮毂,安全完成更换。 Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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全新奥迪RS Q e-tron E2将于今年10月1日首次前往阿加迪尔的摩洛哥拉力赛,值得期待。 Tt6电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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