阿维塔 11 单电机版实车曝光，或将于3月23日上市

2022年营收首破3000亿！分红超61亿！宁德时代首回应“锂矿返利”

图片来源：宁德时代3月9日晚间，宁德时代（300750）披露年报，交出了一份亮眼的成绩单。2022年，宁德时代实现营业收入3285.94亿元，同比增长152.07%，这也是公司营收首次超过3000亿元；实现归母净利润307.3亿元，同比增长92.89%。宁德时代2022年主

2月国内动力电池榜：宁德时代市占率再下降 比亚迪大涨13%

2月，随着我国新能源汽车销量的回暖，动力电池装车量也随之上涨。据中国汽车动力电池产业创新联盟最新数据，2月，我国动力电池装车量21.9GWh，同比增长60.4%，环比36%。2月，虽然宁德时代以9.6GWh的装车量再次夺冠，但其市占率再次出现下滑，其

华为的造车意图，终于暴露了

离华为3年不造车的限期仅剩7个多月。 昨天，AITO汽车官方号发布一篇推文，标题写着：HUAWEI 问界。 也许，以前大众熟知的AITO问界M5、M7，在不久之后也可能改名为HUAWEI问界M5、M7。
有可能，到现在为止，很多人都没搞清楚什么是AITO、

即将走到造车前端？华为、AITO 汽车开始使用“HUAWEI 问界”宣传词

3月8日消息，AITO 汽车、华为终端微博在今日发布的问界汽车内容时，首次共同使用了“HUAWEI 问界”，同时在宣传海报和视频中，也同样更新为“HUAWEI问界”。2月25日，赛力斯与华为在深圳签署深化联合业务协议。双方将推出全新平台。新平

华为回应“AITO问界”变“HUAWEI问界”

日前，AITO汽车官方微博发文，配图上之前大家熟知的“AITO问界”变成了“HUAWEI问界”。有网友戏称，以后是不是要挂华为标了。对于这次更名，华为官方回复：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化

埃安全新一代夸克电机重磅发布 体积小 动力大

3月3日，埃安发布全新一代夸克电机，埃安发布全新一代高性能集成电驱技术群——夸克电驱，电机功率密度高达12kw/kg，相比行业6kw/kg提升100%，实现巴掌大的电机，带来超越V8发动机的超大马力。埃安研发团队围绕“高功率密度，低发热损耗”两

单电机版即将上市，阿维塔11累计交付量突破4000辆

3月3日（上海），阿维塔科技宣布，截至2023年3月2日，阿维塔首款情感智能电动轿跑SUV阿维塔11，累计交付量突破4000辆，持续领跑智能电动汽车新赛道。同时，阿维塔科技还将上市“智价比”更高的阿维塔11单电机版，进一步提升市场竞争力、扩大领先

入驻华为门店 阿维塔11单电机版3月上市

日前，我们从相关渠道获悉，阿维塔11(参数|询价)单电机版将于3月上市，预计上半年入驻华为线下门店。

『配图为阿维塔11双电机四驱版本』 阿维塔11是该品牌的全新中大型SUV，该车提供多个版本，除了售价60万元的特别版本之外，其余

赛力斯与华为，双赢还是附庸？

不久前的一次专访中，关于华为究竟造不造车，华为常务董事、消费者BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东，再次做出了重申，并且充分肯定了赛力斯问界的地位。
作为华为智选车模式的首家合作品牌，赛力斯对于华为的重要性，不言而喻。

三星电机开发出用于自动驾驶的半导体基板

盖世汽车讯 2月26日，三星电机（Samsung Electro-Mechanics）宣布开发出适用于高级驾驶辅助系统（ADAS）的车用半导体基板（FCBGA），将扩充高端汽车用半导体基板的产品阵容。
图片来源：三星电机 此次开发的FCBGA是适用于高性能自动驾驶（ADA