崔东树:2020年第38批新能源汽车免车购税目录分析

2021-01-06 15:45:03      来源:崔东树微号      编辑:崔东树      人气:

近日工信部官网发布了新能源汽车免车辆购置税第38批文件目录,整体看技术性提高较快,纯电动车新能源客车里程数在500公里之上的较多,一百公里能耗也处在12度的较适度性。氢能源车新产品总数大幅度提高。1、新能源技术生产

近日工信部网站公布了新能源车免车购税第38批目录,总体看技术提升较快,纯电动乘用车续航里程在500公里以上的较多,百公里电耗也处于12度的较低水平。氢能源车新品数量大幅增长。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

1、新能源厂家数量总体情况Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源厂家数量总体情况Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2020年至今申报新能源车厂家数量达到224家,相对于2018年和2019年的数量相对稳定。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

其中2020年乘用车厂家数量是73家,相对于2018年的76家和2019年的85家相对减少较多,高于2017年的水平。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源客车数量相对下降稍大,但其中的氢能源客车厂家数量持续增长。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源专用车厂家的数量2020年比2019年相对增加,这也是新能源客车市场需求低迷,专用车市场需求较大。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2、本批免税目录总体情况Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

本批免税目录总体情况Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2020年第38批新能源车免税目录共有163款,相对近期平均水平仍是较少。其中的专用车和客车占比较高。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2020年的新能源车目录逐步丰富。2020年的新能源乘用车的目录应该说是总体数量是较高的,客车的氢燃料的占比增多。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

插混推出结构变化,相对偏弱。乘用车的纯电动车型较多,插混本次较多。专用车的插混车型也有推出。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

3、新势力进入免税目录车型逐步增多Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新势力进入免税目录车型逐步增多Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新势力造车企业的产品逐步进入市场化状态,2020年有68款。2020年的新势力车企变化不大,其中部分2019年推出的产品,2020年没有持续推出。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

自主民营的新品大幅减少,市场压力较大。国企新能源增长较快。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

5、新能源车续航里程Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源车续航里程Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源车的续航里程总体持续增长,2016-2020年的纯电动车尤其明显。2020年纯电动乘用车总体平均是397公里的最高峰, 2019年的是365公里,所以一年以来新乘用车的纯电动车的续航里程在逐步调整中。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

纯电动乘用车的续航里程Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

纯电动乘用车的续航里程相对稳定,2020年的续航里程达多元化。100~149公里的纯电动乘用车占比达到4%。150~199公里的纯电动车占比达到6%,较2019年的3%的占比大幅提升。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2020年高于500公里的续航里程,产品也是大幅提升,500~599公里的续航里程,产品达到22%,占比高于600公里的产品占比也达到9%,合起来占比达到30%,较2019年的500公里以上续航里程的大幅提升。Oml电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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