近日，研究机构EVTank、艾维经济研究所、中国电池工业研究院联合发布《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，2022年，全球新能源汽车销量达1082.4万辆，同比增长61.6%。EVTank分析指出，全球汽车销量的主要
近日，研究机构EVTank、艾维经济研究所、中国电池工业研究院联合发布《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023年）》。白皮书数据显示，2022年，全球新能源汽车销量达1082.4万辆，同比增长61.6%。EVTank分析指出，全球汽车销量的主要贡献来自中国。2022年，中国新能源汽车销量达到688.4万辆，占全球总量的63.6%，而2021年这一数字仅为53.0%。
EVTank在白皮书中表示，2022年，欧洲和美国的新能源汽车销量增长不及预期，其同比增长率分别仅为16.0%和52.1%，与年初的预测有所不同。2023年，随着美国IRA法案的实施，将在需求端提振美国新能源汽车市场的销量，并在一定程度上影响全球新能源汽车产业链各环节的区域竞争格局。
展望未来，EVTank预测2025年和2030年全球新能源汽车销量将分别达到2542.2万辆和5212.0万辆，2030年新能源汽车渗透率将继续提升并超过50%。
在《中国新能源汽车行业发展白皮书（2023年）》，EVTank & amp#039;世界主要国家和地区的新能源汽车产业政策；不同国家、不同车企、不同车型的年产销量；各大车企新能源车型及平台战略规划；各大车企及车型核心关键零部件供应商信息；动力电池、驱动电机、电控等新能源汽车关键零部件；详细研究和分析了新能源汽车产业和技术的发展趋势。
白皮书框架
第一章新能源汽车产业的基本属性
一.定义和分类
(一)新能源汽车的定义(范围定义)
(2)新能源汽车分类(不同方式)
二、新能源汽车产业链研究
(一)产业链结构图
(2)上游关键零部件(电池、电机、电子控制、其他汽车零部件)
(3)下游应用领域(销售、充电、售后服务等。)
第二章新能源汽车产业发展政策分析
一、全球新能源汽车产业政策
(1)欧洲(碳排放政策、补贴政策)
(2)美国(零排放政策、税收政策)
eft; text-indent: 2em;">（三）日韩（税费政策、补贴政策）二、中国新能源汽车产业政策
（一）补贴政策
（二）双积分政策
（三）其他政策（税费、产业政策）
（四）主要地方政策（牌照政策、购买补贴政策）
第三章 新能源汽车行业发展现状研究
一、全球销量分析
（一）总体销量分析
（二）不同类别销量分析（EV、PHEV）
（三）不同国家和地区销量分析（中国、欧洲、美国、其他）
二、中国产销量分析
（一）总体产销量分析
（二）不同类别产销量分析（乘用车、客车、专用车）
（三）不同领域销量分析（私人购车、出租、公交等）
（四）不同级别乘用车销量分析（A00，A0，A，B，C）
（五）主要车企销量分析
（六）主要车型销量分析
（七）造车新势力销量分析
三、中国新能源汽车出口分析
（一）总体新能源汽车出口量分析
（二）不同类别车型出口量分析
四、2022年新能源汽车行业发展特点分析
第四章 新能源汽车企业竞争格局分析
一、新能源乘用车企业竞争格局分析
（一）全球主要新能源乘用车企业市场份额
（二）中国主要新能源乘用车企业市场份额
（三）主要乘用车企业新能源发展战略及车型规划
二、新能源商用车企业竞争格局分析
（一）中国主要新能源商用车企业市场份额
（二）主要商用车企业新能源发展战略及车型规划
三、新能源车企和主要零部件企业供应关系研究
（一）主要车企和主要动力电池企业供应关系
（二）主要车企和主要驱动电机企业供应关系
（三）主要车企和主要电控系统企业供应关系
第五章 新能源汽车核心零部件分析
一、动力电池
（一）出货量及市场规模
（二）主要动力电池企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
二、驱动电机
（一）出货量及市场规模
（二）主要电机企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
三、电控系统
（一）出货量及市场规模
（二）主要电控企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
四、OBC/DCDC
（一）出货量及市场规模
（二）主要企业竞争格局
（三）行业发展特点及趋势
第六章 新能源汽车行业发展趋势分析
一、新能源汽车政策趋势分析
二、新能源汽车产业趋势预测
（一）产销量预测
（二）竞争格局预测（合资和自主，传统车企和造车新势力等）
三、新能源汽车技术发展趋势预测
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