华友循环高威乔:电池湿法回收产能可满足未来10年需�

2022-09-05 00:40:39      来源:电池“达沃斯”-我爱电车      编辑:肖何 梁小婧      人气:

ABEC丨2022中国(广东·东莞)电池新能源产业国际论坛现场电池“达沃斯”-我爱电车网8月31日讯(肖何梁小婧广东东莞图文直播)8月30—31日,全球电池行业盛会——ABEC丨2022中国(广东·东莞)电池新

ABEC丨2022中国(广东东莞)电池新能源产业国际论坛现场 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

ABEC 2022中国(粤莞)电池新能源产业国际论坛现场 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

电池“达沃斯”——我爱电车网8月31日讯(小何京广东东莞直播)8月30日-31日,全球电池行业盛会——ABEC 2022中国(广东东莞)电池新能源产业国际论坛在广东东莞举行。本次论坛由广东省东莞市人民政府、ABEC(电池达沃斯)组委会、东莞水乡特色发展经济区管委会、中关村新型电池技术创新联盟、东莞诚成投资运营有限公司、Hairong.com、Battery.com、沃爱Tramway.com、能源Finance.com、电池百人会主办,由来自全球电池新能源产业链的“政、产、学、研、财、服、务”共同发起。围绕“新赛道、蝶变、新势力、加速融合、新生态、赋能中国”的主题,实现精准对接、价值对话、资源整合,在交流共享中共享双碳新机遇。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

浙江华友循环科技有限公司副总经理高威乔 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

浙江华友再生科技有限公司副总经理高伟桥 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

31日上午,浙江华友回收科技股份有限公司(603799)副总经理高伟桥在论坛上做了题为《深度剖析锂电池回收市场》的主题演讲,分享了新能源汽车市场发展形势、动力电池回收的必要性、国家推动行业标准化的政策、废旧锂电池回收市场发展现状、锂电池回收的未来趋势等我喜欢Tramway.com为读者挑选一些精彩的风景。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

据高伟桥介绍,新能源汽车产业要承担碳减排和二氧化碳排放峰值的重任,是国家汽车电动化战略的初衷。在全球范围内,约有40个国家实现了电动汽车的大规模普及应用。中国是全球最大的电动汽车市场,欧洲和美国分别排名第二和第三。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

据国内咨询机构统计,2021年,我国动力电池退役规模可能达到20万吨(约25 GWh);2026年累计退役量约70万吨(约100 GWh);到2030年,中国动力电池预计230万吨。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“产业链上比较关注的另一点是磷酸亚铁锂的增长。基本上现在很多做三元材料的回收企业都是两条腿走路。除了在磷酸亚铁锂中开发材料,他们还要在磷酸亚铁锂中突破电池回收。”目前磷酸铁锂电池的装机量已经开始超过三元锂电池,但高伟桥认为电池退役要5-7年以后。他预计,2026年,回收市场的废旧电池将迎来结构性逆转,磷酸铁锂电池的退役量将超过三元锂电池,占据回收市场的“半壁江山”。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在各类废旧/报废锂电池回收渠道方面,高伟桥表示,目前主要有电池生产企业、贸易商、粉厂、车商、整车厂、公交运营、租赁运营、报废车拆解企业、湿法厂等。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

另外,从目前的回收技术来看,主流技术有干法和湿法两种。“在目前的湿法厂,我们的产能是非常充足的,可以处理一百万吨。”高伟桥说,“湿法产能完全可以满足,未来10年没有问题。” bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

回收价格方面,随着动力电池原材料价格飙升,电池回收价格也屡创新高。“电池级碳酸锂的价格从之前的8万元/吨涨到了50万元/吨,中间还降了一点,但还是在50万元/吨左右徘徊。这种波动使得整个再生电池行业更加难以控制。”高伟乔说,极端情况下,回收的贴现系数出现倒挂。回收一般以镍钴价格为准,铜锂不定价。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在本次论坛上,高伟桥还介绍了 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

业绩方面,2021年,华友钴业实现营业收入353.17亿元,同比增长66.69%。2022年上半年,公司实现营业收入310.18亿元,同比增长117.01%;净利润22.56亿元,同比增长53.6%。 bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

(以上观点根据论坛现场速记整理,未经发言人本人审核。) bkS电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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