王子冬:换电模式是解决当下电动汽车发展的关键所在

2020-12-02 15:44:55      来源:我爱电车网      编辑:陈语 肖何      人气:

第二届中国全球纯电动车安全性技术革新交流会当场充电电池百人会-电池网12月2日讯(陈语肖何江苏无锡报导)“回望过去的20年,在我国新能源车的发展趋势获得了巨大成就,现阶段的销售量、拥有量稳居全世界第一,另外刮起了全球

第二届中国国际<a href=http://www.bevzc.com target=_blank class=infotextkey>电动汽车</a>安全技术创新大会现场7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

第二届中国国际电动汽车安全技术创新大会现场7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

电池百人会-电池网12月2日讯(陈语 肖何 江苏无锡报道)“回望过去的20年,我国新能源汽车的发展取得了巨大成功,目前的产销量、保有量位居全球第一,同时掀起了世界性的汽车电动化热潮,揭开了汽车向智能化、网联化、共享化、绿色化发展的新篇章。”在12月2日举办的第二届中国国际电动汽车安全技术创新大会上,中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬表示,我国将新能源产业作为战略性发展方向已不容置疑,长期来看,中国市场仍是全球新能源汽车市场增长主力。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

 中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

中国汽车动力电池产业创新联盟副秘书长王子冬7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

创新大会上,王子冬对近5年电动汽车事故现象进行统计。他介绍说,电动汽车起火事故具有易触发、多诱因、潜伏性强的特点,不经意的小事件可能就会引发惨重的后果。起火过程有时非常迅速,也可能会在诱因发生的数个小时之后才突然起火。从起火原因上看,2014-2015两年间的电动汽车起火大部分源自于电池的自燃,而自2016年开始电动汽车起火的根源变得更加复杂和多样化,除电池自燃外,汽车碰撞、设备故障、充电、线缆老化、零部件短路、浸水以及人为操作因素均占了一定的比例。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源汽车发展的出路在哪里?王子冬表示,行业逐渐达成的电动汽车出路的共识主要有以下7点:7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

1、新颖独特的外观设计,突破传统燃油车的设计理念;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2、增加新的功能,高效利用价值,满足交通工具的应用功能;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

3、大量采用节能技术,如车身轻量化技术,为真正改善环境质量做贡献;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

4、利用车辆安全自动化控制技术,降低车辆结构综合成本,提高附加值;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

5、开发新型动力能源系统,在高安全、长寿命的动力电池系统集成技术上下功夫,通过提高利用率,实现动力电池的多级利用,来降低使用成本;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

6、车电分离,推广高安全、长寿命的共享换电技术,实现电动汽车的“加油站”推广应用,快速补充电动汽车的能量,解决电动汽车的安全性、长距离行驶问题,减少家庭充电桩,降低社会充电桩无电的风险,降低社会保障性基础设施建设成本;7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

7、解决电动汽车生产、使用、回收、再利用过程中的能耗问题、污染问题、安全问题。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

此外,王子冬特别强调,换电服务模式是解决当下电动汽车发展的关键所在!共享换电服务模式是时代发展的必然所在,其技术路线和商业模式、与百年前的加油站发展路径如出一辙,以“共享与快捷”为目标,解决的是多车型、多用户广域市场对电动汽车的需求问题,同时节约社会资源和企业成本。“其它方法虽然有可能解决电动汽车推广的个别难题,但是都没有换电模式的推广所能解决的问题多。”王子冬称。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

推广共享换电是国家战略需求,在车、电分离的趋势下,在提升动力电池安全性和循环利用的大背景下,王子冬表示,其一是需要行业做好顶层设计和布局,特别是建设标准要先行,这样才能给市场放量;其二是在标准的引导下让车企摆脱电池这个“重资产”,将重心放在研发换电版车型上,放在整车轻量化、降低驱动电机能耗和换电机构适配性上,提升整车效能。让更多车企投身换电供给端,促进新能源单车技术转型;其三是在标准的支撑下,让电网公司、电池企业、换电OEM商、能源运营商等充分探究产业协作,深挖动力电池全产业链的价值潜力,促进全产业链实现价值升级,共谋共创。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

王子冬还表示,共享换电服务的商业模式确定是关键,要树立一个共享换电盈利模式的标杆,在产-学-研-用等各个层面大力协同推进,以点带面影响、扩大企业间的合作,并不断深化形成涟漪效应,并在此基础上挖掘多样化盈利模式,如电网互动、绿电交易等。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

王子冬最后总结说,新能源汽车行业须经历市场洗礼,在他看来,我国新能源汽车的发展是试验示范性质的,在国际上没有先例,出现安全性问题在情理之中,融入世界汽车竞争格局是发展趋势,爬坡过坎、负重前行是使命所在。当前的形势表明,我国新能源汽车的发展不会一蹴而就,不会一帆风顺,不会起步时领先就永远领先。与传统汽车产业的发展相似,新能源汽车不会在政府的庇护下长大做强,它要进行顽强拼搏、掌握核心技术、解决安全问题、从初级产品升级到高端产品,要塑造自己的品牌、历经市场份额从小到大的洗礼过程,才能在市场中真正确立自己的地位。7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

(以上观点根据创新大会现场嘉宾发言整理,未经发言者本人审阅。)7IJ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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