万钢:纯电动汽车与燃料电池汽车同等重要 将长期共存

2020-01-09 22:40:57      来源:央广网      编辑:张棉棉      人气:

中国科学技术协会主席万钢参观了长城汽车氢能技术中心据中央放送电视台中国的声音“全国新闻联播”报道,中国国际经济交

中国科学技术协会主席万钢参观<a href=http://www.bevzc.com/news/gongsi/ target=_blank class=infotextkey>长城汽车</a>氢能技术中心wkt电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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据中央放送电视台中国的声音“全国新闻联播”报道,中国国际经济交流中心8号发表了“中国氢能产业政策研究”。 中国科学技术协会主席万钢表示,纯电动汽车燃料电池汽车同等重要,长期共存,在科技创新中相互补充,逐步发展。wkt电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

根据《中国氢能产业政策研究》,我国氢能源广泛,有充足的工业副产氢,有大量制氢用电资源,有力地支持我国氢能和燃料电池规模化发展。 万钢表示,我国自本世纪初以氢能作为国家能源安全的重要保障,计划促进能源变革。 “在我国新能源汽车发展战略中,纯电、燃料电池汽车同等重要,长期共存,在科技创新中互补,逐步发展,在市场应用中各自定位,互不替代”。 他说。wkt电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

经过20多年持续开展的氢能和燃料电池研制,目前我们初步形成了燃料电池、电炉等重要材料的研制体系,也初步形成了轿车、中巴、公共汽车等生产制造能力。 万钢表示,目前我国氢能发展具备产业化条件,但关键材料的核心技术自主性不强,还存在多元化应用不足等问题。 “第一,在国家一级缺乏统一性。 目前,我们还没有发表针对氢能和燃料电池汽车发展的国家战略计划,第二,我们的原始创新能力还很弱,第三,管理理念落后,技术标准不完善,氢能的利用也受到制约wkt电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

中国工业经济联合会会长李毅中表示,在目前的氢能“热”效应中,应该进行客观合理的“冷”思考,立足于我国国情和国家能源发展战略的需要,行业在着力攻击燃料电池难关的同时,也要关注氢源。 “电动汽车已从发育期进入发展期,燃料电池研发进展明显,前景良好,应全面考虑、周密规划、克服困难,有序发展”。wkt电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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