电池百人会“问道”临海暨2023中国钠电池产业生态圈企业家峰会现场电池百人会-电池网2月28日讯（张倩 常青 浙江临海报道）随着政策和市场的转变，可再生能源+储能方式是能源结构调整的趋势，锂离子电池发展迅速。多氟多新能
电池百人会“问道”临海暨2023中国钠电池产业生态圈企业家峰会现场
电池百人会-电池网2月28日讯（张倩 常青 浙江临海报道）随着政策和市场的转变，可再生能源+储能方式是能源结构调整的趋势，锂离子电池发展迅速。多氟多新能源科技有限公司技术部部长罗传军预测，未来全球动力电池市场对于锂电需求非常高，在储能需求发展也比较快，随之而来的是锂资源的问题。锂资源主要集中在南美，我国虽然也有锂资源，但80%存在于盐湖中，而且含量非常低，提取难度比较大，我国80%以上锂资源基本上依赖于进口。
罗传军指出，钠离子电池因为不用锂，而且在很多关键组材成本上有明显优势，钠含量分布非常广泛，不存在战略资源的风险，对我们国家而言是非常好的契机。
2月28日，由临海市人民政府、中关村新型电池技术创新联盟、电池百人会主办，永太科技（002326）独家协办的电池百人会企业家“问道”临海暨2023中国钠电池产业生态圈企业家峰会在浙江临海举办。
本次大会聚焦钠电池生态圈构建，深度解读产业现状、政策措施、前沿技术、未来展望；深度介绍临海新能源产业生态环境，促进优质项目投资落地；力争打造高价值、高规格、有影响力的交流技术革新、探讨发展方向、明辨产业趋势的品牌盛会，助力中国电池产业发展探路前行。
多氟多新能源科技有限公司技术部部长罗传军
28日下午，罗传军在会上发表了题为《钠离子电池产业化挑战与展望》的主题演讲，分享了钠电池技术与产业化等，电池网摘选了其部分精彩观点，以飨读者：
钠离子电池和锂离子电池相比除了成本上有优势之外，在综合性能方面也有一些自己的特点，目前能量密度确实是比较偏低，但是在某些特性方面还是有可取之处，如在去溶剂化也有明显的效率提高，所以低温性能比较优异，钠离子电池在低温下DCR确实比较低；另外，包括功率特性也是比较优异，快充快放和正负极特性相关，钠离子电池和锂离子电池在工艺和装配方面非常接近。
“钠电池理论上的优势数据很好，但是实际应用过程当中很多东西应用不了，需要相关整个体系共同进步。对比氧化物和硬碳、焦磷酸盐和硬碳、石墨和铁锂，钠电电压平台比较低、压实比较低，但是辅材用量是一样的，所以在同样电池的结构下，钠电辅材用量很可能超过锂电，意味着综合成本优势并不大，这就要求我们要不断的提高钠电的能量密度。”罗传军分析称，“因为目前整个材料还没有形成产业化规模，整体成本优势还不太明显，当具备一定的产业化规模以后，成本规模会体现出来，性能也会提升。另外，要提高可用区间的电压平台，提高能量密度，伴随着产业化规模提升，保证锂价回归到正常水平的情况下，依然保持钠电的成本优势，这是我们追求的目标。”
“目前钠电主要问题在前段及后段工序，跟材料及体系兼容影响大。电池应用瓶颈主要体现在材料应用加工水平以及产品可靠性上。此外，钠离子电池与锂离子电池在充放电上有较大差距，对BMS设计提出了要求，而且电机电控也要配合。”罗传军分析，钠离子电池的发展需要整个体系的共同发展，协同进步。
产业化发展方面，在2022年，钠电正负极尚未形成产业化规模，成本优势不太明显。罗传军预计，2023年，钠电正负极性能提升，电池工艺参数优化，正负极具有一定产业化规模，成本优势得到体现。2024年，钠电正负极性能进一步提升，提高可用区间的电压平台，提高能量密度，产业化规模效益体现，可保证在锂价回归理性的水平下保持钠电的低成本优势。
据罗传军介绍，多氟多从2017年开始研究，前期做了一些小试开发；2018年进行产线设计，很快满足量产条件；2019年给一些下游客户小批量供货；2020年对关键材料进行开发研究；2022年自主设计的大圆柱钠离子电池应用到材料体系，实现量产能力，目前公司的钠离子电池已经在国内著名车企成功装车。
多氟多自主设计的大圆柱钠离子电池高低温较好，零下30度保持在90%的容量保持率，高温存储和寿命、循环均表现不错。罗传军认为，关键技术在于异质结构界面钝化、耐高温体相稳定化、储钠平台技术提升、电芯宽温域耐受技术、高效复合补钠技术等。
此外，目前多氟多正极开发有氧化物、聚阴离子以及普鲁士化合物三种，负极开发有软碳及硬碳种类体系。此外，公司还研究开发电极制造工艺与电极电化学界面改性技术，提高电池性能。
（以上观点根据论坛现场速记整理，未经发言者本人审阅。）
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