家电巨头创维也做汽车 你会付帐吗?

2022-10-10 10:43:55      来源:我爱电车网      编辑:朱肖莉      人气:

近年来,可以说跨界造车的趋势愈演愈烈。小米、华为、恒大、互联网、地产公司都瞄准了汽车市场。电视行业的领导品牌之一创维电视现在也加入了这一行列。创维集团创始人黄鸿升以“做不好,前途难保,不做,死不瞑目”的远大志

GSZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

近年来,可以说跨界造车的趋势愈演愈烈。小米、华为、恒大、互联网、地产公司都瞄准了汽车市场。 GSZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

电视行业的领导品牌之一创维电视现在也加入了这一行列。创维集团创始人黄鸿升以“做不好,前途难保,不做,死不瞑目”的远大志向,开始了自己的造车之旅。而且,产品真的交了。买车“赠送”一台彩电创维新车已经上市发布。9月5日,创维汽车全新车型创维HT-i正式上市。共推出7款车型,搭载一套插电式混合动力系统,提供两种续航版本。指导价格区间为14.68万-24.28万元。创维表示,对于提前发货的14718名用户,官方还赠送了包含创维颈椎按摩器、眼部按摩器等家电产品的生态家居智能套餐;9月1日起,创维HT-i准车主预购,官方还赠送75寸液晶电视两次免费维修或首保、创维影视五年会员、75寸液晶电视、智能洗衣机等智能家电(大额定金:5万元)。不仅要买车,还要充分利用自己的配套产品。事实上,早在2010年,黄鸿升就在南京成立了凯沃汽车,走的是“商旅并举”的道路。虽然2017年获得乘用车生产资质,2019年梅田汽车成立,首款SUV梅田ET5发布,但最终因车型销量不佳停产。开局不利,黄鸿升想起了他第一次创业积累的家电“家族”。虽然“从家电延伸到电动汽车”的技术路线尚未有成功案例,但黄鸿升坚信,依托创维集团造车有着天然的优势。2021年3月26日,凯沃汽车与创维集团签署商标转让协议。前者以2800万元的价格获得创维集团“创维品牌”第12个商标的转让,创维汽车成为凯沃汽车旗下的智能汽车品牌。创维汽车EV6也于2021年7月底上市。实力和野心都不小。明年销量要冲到10万辆二手车。创维汽车毫不掩饰与比亚迪的合作,其理念是“拿来主义”。在发布会上,创维汽车直接将比亚迪DM-i技术搬到了屏幕上,并且在现场还详细解释了这款混动系统3354不仅是比亚迪推出的小云专用1.5L高效发动机——插电式混动系统,还采用了比亚迪的EHS电动混动系统动力总成和刀片式电池。实力未知,但野心不小。与此同时,黄鸿升宣布进入汽车制造业,这也立下了“军令状”。到2025年,创维年销售目标为25万辆,2030年创维年销量达到100万辆,其中50万辆在海外市场实现。但是,你真的会为电视厂商做的新能源车买单吗?作为家电跨界造车的新生力量,虽然可以直接使用采购技术,依靠“大集团”背书快速布局自己的细分市场,但是没有核心技术的造车真的能走远吗?创维明年要卖10万辆以上的车,确实是意气风发,但是要一步一步来。谈销售才是“硬道理”。创维能否成功,只能用时间来验证。 GSZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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