新能源当道轮胎进入电气化革命？

2022-10-05 16:54:16 来源：我爱电车网编辑：朱肖莉人气：

近日，上海首部绿色金融法规正式实施。根据规定，上海将建立区域性个人碳账户，鼓励碳包容性减排进入上海碳交易市场。这意味着绿色减碳的主体不再仅仅是企业，而是延伸到社会的方方面面，包括每一个个体。事实上，在汽车行业，碳减

近日，上海首部绿色金融法规正式实施。根据规定，上海将建立区域性个人碳账户，鼓励碳包容性减排进入上海碳交易市场。这意味着绿色减碳的主体不再仅仅是企业，而是延伸到社会的方方面面，包括每一个个体。

事实上，在汽车行业，碳减排的目标一直伴随着新能源的蓬勃发展，走在行业和社会的前沿。作为全球规模最大、增长最快的新能源市场，中国新能源产业的发展步伐可以说是新时代汽车产业的新领军者。

碳的话题持续升温。

对汽车相关行业意味着什么？

在这样的发展环境和温床下，诞生了一批新的产业业态和生态，比如电池产业链、新型底盘系统、智能驾驶舱、智能驾驶等。不断重塑或颠覆过去燃油时代的规则和价值观。

其实除了上述汽车零部件和领域，轮胎一直是消费者忽略的话题。很多人不知道，在电气化时代，轮胎的电气化革命在新能源赛道上也有着非常重要的作用。滚动阻力低，性能更好，耐磨性更好，更安静舒适等。电气化时代对轮胎的要求变得更加苛刻。

就像从传统燃油车到新势力的汽车，后者在新的赛道上确立了新的行业地位。在轮胎行业，会有一股新的力量引领汽车轮胎的电气化革命吗？

答案是肯定的。

日前，国内首家专注电动车轮胎的品牌普林正式亮相，凭借实力成为中国航天ASES首家官方合作轮胎品牌。作为中国知名轮胎企业普林成山旗下全新的电动汽车轮胎高端品牌，普林定位为“为电动时代而生”，专注于电动汽车轮胎的研发和生产。高性能电动车轮胎的全面d。在新能源执政的当下，它将成为轮胎的新势力。

普林

与中国航天的探索精神一脉相承。

1999年，中国第一艘无人试验飞船发射成功，显示了中国人民对未来的无限向往和孜孜不倦的探索精神。中国航天无疑是顶尖科技、创新和好奇心的代表。是在好奇心和想象力的驱使下，共同探索未来世界的无限可能。

此次与中国航天ASES站在一起的，是专注电动车轮胎的品牌普林。这一次，我们携手宣布普林的‘发现一号’未来之旅正式启程。从表面上看，这是一次跨界的商业合作，但实际上，在核心上，中国航天和普林轮胎的目标是一致的。

在航天领域，中国航天代表了人类的终极探索。用最先进的科学技术，科学的理论基础，最好的设备，最勇敢的一群宇航员带着希望去探索陌生却灿烂的地方，这是一项很有代表性的神圣事业。这种技术进步造福了人们，探索和发现了一种美好的精神，深受国人的尊重和喜爱。

这种探索精神也是对自己的要求，约束着我们不断创新探索产品，精益求精。就像航天一样，坚持这样对安全和产品质量的保障，才能像航天一样坚实。普林轮胎如此表示，这不仅是对航天事业的致敬，携手中国顶尖力量进行技术探索，践行技术进步与创新，更意在与用户一起开启电动世界的新征程。

植根于中国的土壤

新能源轮胎技术颠覆的时候到了。

的确，目前中国市场巨大的新能源市场红利正在推动新势力汽车品牌的发展壮大；在轮胎领域，由于中国的快速增长和领先的市场地位，将诞生一批新的轮胎力量。随着中国新能源产业的快速推进，将成为下一个轮胎市场和领域的领头羊，而普林无疑是最具潜力的一个。

作为一家有46年历史的企业，是中国最早的轮胎品牌之一。企业拥有国内自主研发的第一条子午线轮胎生产线，旗下成山轮胎是国内商业领域的知名轮胎品牌。深耕卡客车业务多年，取得了两位数的市场份额。它还为六大洲的120多个国家提供服务。

事实上，卡客车市场的轮胎，无论是性能、成本还是耐久性，都比乘用车需要更高的综合实力，这也是普林成山几十年来竞争优势的核心。而乘用车市场2000多万的蛋糕，这个长期被海外品牌垄断的市场，在新能源转型的时刻，确实会迎来一次颠覆。

当很多国外轮胎品牌还在电动车上使用燃油卡车轮胎的时候，普林就开始考虑了。

如何让汽车轮胎专用化的方向。包括现在，即便是新能源渗透率超过了20%，但电动汽车原配专用电动胎比例极低，专用轮胎品类可选范围小，产品丰富性不足。

早在2019年,浦林成山就率先成立了新能源汽车轮胎协同研究室,联合青岛大学、吉林大学等知名科研院专注轮胎性能均衡性、创新技术研发,不断取得突破,电动车专用EV0产品应用于长城欧拉等畅销车型，收获良好口碑；多款AAA产品经权威机构评定具备国际领先水平。

根植于中国优秀的市场土壤，携手中国航天的浦林轮胎，在轮胎电动化的道路上迈出坚实的一步，诠释着中国轮胎品牌该有的样子。

GCE——轮胎届的钻石级"证书"

要知道工欲善其事，必先利其器，跑马拉松的选手都知道，一双合适的跑鞋对成绩的提升有着非常关键的作用。轮胎就是汽车的跑鞋，就像F1等各类赛车一样，一副适合的性能轮胎，更对成绩起到决定性的作用。

放在家用汽车上，特别是在燃油车向新能源转型的时代，轮胎的性能、参数、使用环境和寿命等，也发生了微妙的变化。

通常情况下，燃油车轮胎使用寿命平均在5年左右，新能源汽车的轮胎寿命仅为4年。原因也不难分析，因为配装有动力电池组，电动汽车的整备质量较大，直接影响轮胎损耗和车辆制动距离，加之车辆动力传递更为直接和高效，在为用户带来更好加速性能和驾驶体验的同时，瞬间输出的扭矩也比较大，这样轮胎的磨损也是避免不了的。

另外传统燃油车发动机工作时，会遮盖很多其他不规则的声音，如胎噪、风噪、底盘悬架系统的声响等。但电动汽车配装电机，相对而言，此前被遮盖的声音就变得更为突出。因此，从舒适性和NVH角度而言，电动汽车对轮胎的静音性要求更高。

毋庸置疑，电动汽车对轮胎的承载性能、安全性、舒适性、经济性、抓地力、噪声、操控性、耐磨性等指标都提出了更高的要求。这也不得不催生出，在汽车新能源化时代，汽车轮胎也势必将迎来全新的革命，一方面是激发新能源专用轮胎的市场需求，同时也对轮胎生产企业提出了新挑战。

在大多数人印象中，马牌、米其林、固特异等轮胎品牌很常见，毕竟在燃油车时代，国外轮胎企业确实因为历史性原因走在前列。但近年来，随着我国新能源汽车市场的不断发展，不断探索研究、总结经验，有实力的自主轮胎企业都进行了研发和制造力量的投入，差距正逐渐缩小。

由于电动车对轮胎有更高要求，需要轮胎有更全面的性能和价值表现。作为一股轮胎新势力，浦林轮胎在电动车专用轮胎方面，也提出了自己的思考和理念。

特别是创新运用的"GCE（Ground Contact Efficiency：即地表触达率）"电动胎研发理念，以全面实现用户可感知的高性能为核心目的，将中国轮胎标签规定的三大性能指标，扩展为单充里程、安全性、厢内静音、驾乘舒适、响应速度、总里程六项对电动车和车主至关重要的细化指标，通过全面优化各项指标性能，让轮胎化身为电动六边形全能战士，全面提升轮胎综合性能表现。

更值得一提的是，在GCE理念之下，浦林推出的独家Silenteck?技术，可在不改变轮胎的操控稳定性、滚动阻力等性能要求的情况下显著降低车辆行驶中产生的空腔噪音。而另一独家技术Healteck?，则通过在胎冠内侧涂覆特殊的自密封涂层，可自动填充刺穿气孔，从而避免漏气，降低爆胎、车辆失控的风险，提高行驶安全性。

轮胎也能玩用户共创？

探索消费驱动新趋势

当前，国货、国潮伴随年轻消费群体的崛起，进入了新的发展领域，背后不仅有国家的强大，还有各企业在研发和技术上的全面进步。作为乐于探索、深爱发现的年轻消费群体，更喜欢接受新鲜事物，相信自己所处的这个强大时代。

回到开始的碳话题，可以发现，浦林已经预见未来绿色出行已经和个体消费者产生深刻链接，在可持续出行上大胆尝试用户共创，是可以和消费者产生强共鸣的。

毫无疑问，作为一家与中国航天牵手的轮胎新势力车企，浦林也正采取全新数字化的沟通方式链接用户，多渠道打造便捷电动生活圈，让更多年轻用户了解轮胎这一决定电动汽车表现与驾驶安全的重要部件，致力于探索发现每个用户的美好生活，致力于为每个客户提供更好的消费体验，就算推出电动专用轮胎，同时也能满足燃油车的升级需求，既是电动车首选，也是燃油车升级之选。

所到之处，皆有美好发现。浦林轮胎与中国航天组成CP，是中国轮胎的一大步创新，也是浦林轮胎带领整个轮胎行业迈向轮胎新势力的一次创举，不仅成为推动中国新能源向前迈进的又一力量，更将对未来出行可持续探索，和碳中和理念的持续深化带去更多价值和意义。