图/比克电池2023年2月，中国电芯产量为41GWh，环比增长4%，同比增长6%。从材料细分看，中国三元电池产量为11.7GWh，环比增长2%，同比下滑22%。磷酸铁锂电池产量为29.3GWh，环比增长5%，同比增长25%。从供应端看，去年四季度下游集中年
图/比克电池
2023年2月，中国电芯产量为41GWh，环比增长4%，同比增长6%。
从材料细分看，中国三元电池产量为11.7GWh，环比增长2%，同比下滑22%。
磷酸铁锂电池产量为29.3GWh，环比增长5%，同比增长25%。
从供应端看，去年四季度下游集中年末冲量备货及锂电材料价格下滑带来的影响仍在持续，虽然在度过春节假期之后，2月多数厂商产量小幅回暖，但整体开工仍处低位。
其中磷酸铁锂电芯表现略好于三元电芯，主因储能市场需求带动。需求端，动力端，从车企公布销量来看，2月比亚迪、埃安、理想等多数车企销量均较1月提升明显，消费端回暖，但在整车及电芯前期库存高压之下，下游采购需求未见明显好转。
储能端虽相较动力端稍好，但部分锂电材料价格下滑仍对下游需求形成抑制，部分集成商需求后移。
SMM预计3月我国电芯产量将达46.1GWh，环比上涨12%，同比上涨9%。
盖世汽车讯 据外媒报道，Stellantis公司计划在欧洲推出使用成本更低的磷酸铁锂（LFP）电池的电动汽车。 欧洲汽车制造商目前正在使用功率密度更高，但成本也更高的NMC（镍、锰和钴）三元锂电池。然而，他们面临着越来越激烈的竞争，一些车企的
盖世汽车讯 据外媒报道，为了满足消费者对性价比高的电动汽车不断上升的需求，韩国电池制造商正在加快生产磷酸铁锂（LFP）电池的步伐，与三元锂电池相比，LFP电池价格更低。 根据市场数据跟踪机构EV-volumes的数据，2022年LFP电池占全球市场
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图片来源：福特2月14日，据福特中国消息，福特汽车正式宣布投资35亿美元，在美国密歇根州Marshall建设一座磷酸铁锂电池工厂。这是美国首个由汽车制造商全资拥有的电池工厂，将为福特电动车产品引入磷酸铁锂电池方案。新工厂名为“密歇根B
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2月3日下午，兰钧新能源科技有限公司（以下简称“兰钧新能源”）与浙商中拓集团股份有限公司（以下简称“浙商中拓”）就供应链金融、原材料采购供应、电芯供应、储能市场开发和系统集成与制造等多个方面开展战略合作布局，并签署了《战略
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