特斯拉计划使用宁德时代电池 成本降低“两位数的百分比”

2020-02-19 15:44:25      来源:新浪汽车-编译      编辑:张婷      人气:

图/新浪汽车据路透社援引消息人士称,特斯拉和宁德时报已就后者生产的无钴电池在中国生产的汽车中的应用进行了谈判,目前

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据路透社援引消息人士称,特斯拉和宁德时报已就后者生产的无钴电池在中国生产的汽车中的应用进行了谈判,目前谈判已进入最后阶段。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

这将标志着特斯拉首次将所谓的磷酸铁锂电池(LFP)引入其产品线在中国电动汽车整体销量下降之际,该公司正寻求降低生产成本。据参与交易的消息人士透露,iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

特斯拉已经与宁德时报就磷酸铁锂电池的供应进行了一年多的谈判。磷酸铁锂电池将比特斯拉现有的电池便宜“两位数百分比”。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

拒绝对特斯拉和宁德时报的报告置评。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

早在2月3日,双方就已经正式签署了为期两年的电池供应协议,协议中约定的供应期限为2020年7月1日至2022年6月30日据报道,该协议没有对特斯拉的购买量施加任何强制性限制,最终的实际订单结算将作为一个整体iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

电动汽车的制造商通常在乘用车上使用镍钴铝电池(NCA)或镍锰钴电池(NMC),因为它们的能量密度较高,这对于确定电动汽车一次充电能行驶多远至关重要。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

宁德时代拥有基于LFP电池的整体电池解决方案,包括电池、电池管理系统(BMS)和电池柜LFP电池的电化学性能使其具有优异的安全性能,达到高达12,000次充电循环的优异使用寿命,同时有效避免电池事故造成的二次伤害。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

但是在中国,磷酸铁锂电池储能的主流市场仍然是电网侧和发电侧。由于需求的多样性和解决方案的多样性,规模效应不够明显。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

据知情人士透露,为了提高磷酸铁锂电池的密度和安全性,宁德时代一直在研究所谓的电池包装技术。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

上述知情人士之一表示,尚不清楚特斯拉打算在多大程度上使用磷酸铁锂电池,但该公司不打算停止使用目前的镍钴铝电池。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

特斯拉一直在增加新建成的价值20亿美元的上海超级工厂的3型车产量,并通过降价从宝马和戴姆勒等传统高端汽车制造商那里赢得了市场份额。去年12月,特斯拉开始在中国交付国产3型车,这帮助它节省了运输成本和进口关税。该公司目前正在寻求监管机构的批准,在其上海工厂生产远程RWD,这是特斯拉在美国停产的版本。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

1年,中国市场的新能源汽车,包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和氢燃料汽车,预计将下降54.4%本月,特斯拉在中国上海的一家超级工厂生产了2625款3型车。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在上个月发布的特斯拉2019年第四季度财务报告中,该汽车制造商证实其已实现每周1500辆汽车的生产能力然而,由于中国新的冠状肺炎疫情,春节后上海工厂的复工将推迟一周至一周半。但是生产在2月10日恢复iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

据了解,目前下线的国产3型部件的国内生产速度为30%,预计到7月份将提高到70%-80%。特斯拉上海工厂制造部主任宋刚早些时候透露,预计到2020年底,国产特斯拉Model 3将在国内取代所有零部件。这也可能意味着,国内车型3的价格今年将继续下跌。目前,该车型的补贴价格已降至29.11万元。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

采用宁德时代的磷酸铁锂电池,特斯拉将有效降低成本,从而刺激销售此外,磷酸铁锂电池的使用也将有助于特斯拉首席执行官埃隆·埃隆·马斯克实现其2018年的承诺,即特斯拉将把钴的使用量(约每吨33,500美元)降至“几乎为零”iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

马斯克在1月份的盈利会议上表示,特斯拉计划举办一个电池日活动,可能在4月份,分享其未来的电池战略和技术。iuM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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