科力远去年营收18.9亿 CHS系统成功搭载吉利帝豪系列车型销售

2019-04-16 12:15:52      来源:我爱电车网      编辑:肖何      人气:

4月15日晚,克里源(600478)公布2018年年报。公司实现营业收入18.9亿元,比上年同期增长20.93%;净利润为人民币217.77万元,

科力远去年营收18.9亿 CHS系统已成功搭载吉利帝豪系列车型销售 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

4月15日晚,克里源(600478)公布2018年年报。公司实现营业收入18.9亿元,比上年同期增长20.93%;净利润为人民币217.77万元,同比下降1.34%。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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科力源是集设计,开发,生产,销售和服务于一体的节能和新能源汽车的核心零部件制造商。它致力于为节能和新能源汽车动力总成系统以及公共旅游市场的运营和推广建立一个综合平台。经过多年艰苦的管理和混合领域的经验,公司已基本形成了完整的产业链,包括产业链资源和终端车辆示范运营和融资租赁服务,并致力于提供节能和新能源汽车。动力总成完整解决方案。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

该公司的主要业务包括电池材料,动力电池,民用电池,混合动力系统组装四大部门。公司的主要产品和服务包括民用泡沫镍(镍氢电池原材料之一),钢带(镍氢电池原材料之一),镍氢民用电池等传统产品,以及公司的产品和服务。重点关注混合动力汽车领域的战略转型。主轴业务,其产品和服务具体包括镍氢动力电池材料,镍氢动力电池极片,镍氢动力电池,混合动力系统(HEV和PHEV)和绿色旅行服务。主要合作伙伴包括丰田,吉利,长安,云内,一汽轿车,东风汽车等国内外知名汽车公司。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

科力源的主要产品专注于混合动力汽车领域,其中镍氢电池系列产品在中国市场占有一席之地。该公司是中国唯一一家生产镍氢动力电池正负极片和镍氢动力电池的制造商。其中,该公司拥有40%股权的子公司Kelimei的镍氢电池旨在供应丰田在中国的混合物。动力模型,该公司的全资子公司科巴是镍氢动力电池正负极和镍氢电池的制造商。该公司还是中国丰田镍氢电池正负极和镍氢电池的独家供应商,丰田是全球最大的混合动力汽车(HEV)制造商(丰田,中国生产的其他混合动力汽车除外)NiMH混合动力汽车用电池从公司购买并从国外进口。此外,该公司还是中国唯一的动力电池生产用泡沫镍制造商,国内市场份额为100%。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

科力远各产品业务线以及对应主要客户 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

克里源的产品线和相应的主要客户TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

从目前国内外主要汽车公司的规划和布局来看,很多汽车公司都采用混合动力汽车(HEV和PHEV)作为未来的主要布局模型。在丰田的2050战略中,丰田的混合动力汽车销量将在2030年达到450万辆(基于HEV)。作为混合动力汽车的全球领导者,丰田将在未来坚定不移地开发混合动力汽车。汽车业务。一方面,它表明混合动力具有广阔的市场前景。另一方面,作为丰田镍氢电池在中国市场的独家供应商,随着丰田在中国的混合动力汽车产量增加,该公司将直接拉动该公司的镍。氢电池,镍氢电池极片和原材料的销售增长提高了公司的业绩。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在吉利的吉利蓝色行动计划中,建议到2020年吉利的电动和混合动力汽车销售目标将达到180万辆,其中65%将是混合动力汽车(即117万辆左右,包括PHEV和HEV)。 。从规划中可以看出,吉利也对未来混合动力汽车的发展前景持乐观态度,并将混合动力汽车作为未来最重要的汽车布局。吉利目前是该公司的混合动力系统客户,并与该公司建立了密切的合作关系。目前,该公司的CHS系统已成功进行吉利帝豪系列的销售。作为公司的重要战略合作伙伴,随着吉利混合动力车型的进一步部署,吉利将大大增加对公司混合动力系统和镍氢电池的需求。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

除了丰田和吉利,长安,东风,一汽等汽车制造商已经开始部署混合动力汽车,并与公司建立了合作关系,开发混合动力汽车。未来,随着相关混合动力车型的逐步推出,它将大大增加对公司混合动力系统和镍氢电池的需求。 TaM电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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