距离第500万辆新能源汽车下线仅仅一个来月，9月15日下午，比亚迪（002594）再次迎来里程碑时刻——元PLUS第50万辆下线。同时，比亚迪改款焕新持续推进，元PLUS冠军版正式上市！第50万辆下线 元PLUS冠军版上市比亚迪本次“元PLUS第5
距离第500万辆新能源汽车下线仅仅一个来月，9月15日下午，比亚迪（002594）再次迎来里程碑时刻——元PLUS第50万辆下线。同时，比亚迪改款焕新持续推进，元PLUS冠军版正式上市！
第50万辆下线 元PLUS冠军版上市
比亚迪本次“元PLUS第50万辆下线暨冠军版上市发布会”在其安徽合肥生产基地举行。
我爱电车网了解到，元PLUS是基于比亚迪e平台3.0打造的首款A级潮跑SUV，于2022年2月正式上市，上市仅19个月就达成第50万辆下线。
“自上市以来，冠军已成为元PLUS最闪亮的标签之一，连续17个月夺得了中国A级纯电SUV销量冠军，激活了A级纯电SUV市场，开启了元力觉醒的冠军之路。”比亚迪集团高级副总裁/乘用车首席运营官何志奇在发布会上说道，“在元PLUS出现以前，没有人敢相信一台纯电车型能在竞争最激烈的全品类SUV市场仍有一席之地。元PLUS要做的就是这道证明题。”
何志奇进一步介绍说，这是属于新能源车的时代。元PLUS上市第7个月，累计销量破10万辆；上市第8个月，夺得中国全品类SUV销量亚军；上市第10月累计销量突破20万辆；上市第14个月元PLUS累计销量飙升至30万辆，一举夺得中国全品类SUV销量冠军；上市第17个月，累计销量达到40万辆；上市第19个月，已达成第50万辆车下线。
比亚迪汽车王朝网销售事业部总经理路天透露，作为全球爆款车型，元PLUS已连续7个月销量超3万辆，不仅持续领跑了国内纯电的SUV市场，更在多个国家成功问鼎了新能源销冠。
9月15日，元PLUS冠军版焕新而来，共推出五款车型，官方指导价13.58万元-16.38万元。比亚迪汽车王朝网销售事业部产品经理于洋介绍，元PLUS冠军版凭借e平台3.0、潮跑外观、律动内饰、智能安全、潮趣驾控五大爆款基因将续写“全球车”传奇。与此同时，元PLUS冠军版还实现了颜值焕新、内饰焕新、舒享升级、智能进阶四大焕新亮点，将进一步引领A级纯电SUV价值进阶。
其中，在动力方面，元PLUS冠军版标配超高安全、高性能、智能热管理、长寿命的刀片电池，经得起严苛针刺考验，可循环充放电3000次以上，支持行驶里程超过120万公里。元PLUS冠军版搭载全球首款八合一电力总成，该总成具备高度集成、高功率密度、高效率的特点，让元PLUS冠军版动力性能大幅度提升。同时，元PLUS冠军版动力系统噪音低于76dB、功率密度可提升20%，综合工况效率高达89%，成就元PLUS冠军版12.2kW·h/100km超低能耗，每周只充一次电，代步通勤快又省。此外，元PLUS冠军版可实现最高88kW极速快充，充电10分钟，续航百公里，再无里程焦虑。
不仅如此，元PLUS冠军版搭载电池智能温控系统，采用比亚迪自主设计全球首创直冷直热技术，具备安全性高、能耗低、重量轻等特点，使得二次传热能量损失减少，系统能效提升10%。电池与空调热泵系统深度集成，可利用环境热量和电机余热加热电池。能在-30℃-60℃的宽温区内工作，电池温度调节快速且高效，使得电池始终工作在合适的工作温度，延长电池寿命，改善因电池高低温引起的动力降低或充电功率下降的情况，提高了整车地域适应性，有效提升冬季续驶里程。
同时，元PLUS冠军版还搭载了高压安全防护系统，通过电池包本体保护系统，车身可通过缓冲吸能区，转化碰撞能量，最大限度保证电池安全，整车进行了十余次碰撞实验，充分检验被动安全性能；高压系统多重断电保护，多重保护保证人身安全及产品安全。
利好频出 年内多个里程碑事件达成
我爱电车网注意到，除了元PLUS第50万辆下线，比亚迪在今年还有多个里程碑事件达成。
今年3月，比亚迪首个海外乘用车工厂——泰国工厂奠基，规划年产能15万辆，预计2024年正式投产，全球化布局进一步拓展。
上半年，比亚迪以累计125万辆的全球新车销量，首次冲进“全球前十大车企”行列。这是中国汽车工业70年来的历史性时刻。根据比亚迪董事长兼总裁王传福的预判，2025年中国市场新能源汽车渗透率将超60%，中国汽车品牌市场份额将提升至70%。
8月2日，《财富》世界500强榜单全球发布，比亚迪位列第212位，排名较2022年上升224名，成为今年排名升幅最大的中国企业。
8月9日，比亚迪迎来第500万辆新能源汽车下线，成为全球首家达成这一里程碑的车企。从“第1辆新能源汽车到第100万辆新能源汽车”，比亚迪用时13年；从“100万辆到300万辆”，用时1年半；从“300万辆到500万辆”，历时仅9个月。
9月4日，比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS（海外命名为BYD ATTO 3）、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展。比亚迪欧洲汽车销售事业部总经理舒酉星介绍，比亚迪新能源乘用车在近一年内已进入了15个欧洲国家。
从全球市场来看，比亚迪的乘用车已进入日本、德国、澳大利亚、巴西、阿联酋等50多个国家和地区。
其中，元PLUS作为比亚迪首款“战略出海”的全球化乘用车，更是多次拿下新加坡、以色列、泰国、新西兰、哥伦比亚等海外市场的纯电车型月度销量冠军。
何志奇在发布会上透露，目前元PLUS已在亚太地区、欧洲地区、美洲地区、东非地区的58个国家实现交付，累计出口超过10万辆。
在今年8月，比亚迪乘用车出口量为25,023辆，环比增长了37.7%，创下了比亚迪今年单月出口量的最高纪录。
结语：
从“中国冠军”到“全球爆款”，元PLUS让世界看到中国智造。而除了本次新上市的元PLUS冠军版，在今年，比亚迪还推出了汉EV冠军版、汉DM-i冠军版、唐EV冠军版、唐DM-i冠军版、唐DM-p冠军版、秦PLUS DM-i冠军版、秦PLUS EV冠军版、宋Pro DM-i冠军版、宋PLUS DM-i冠军版、宋PLUS EV冠军版驱逐舰05冠军版、海豹冠军版等多款冠军版车型。在新车的加持下，从中国冠军到全球前十，比亚迪的冠军之路正越走越宽。
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