近日，特斯拉的压铸技术获得突破性进展。据路透社报道，特斯拉的新技术，可以将一整辆电动汽车复杂的车身结构简化成单一铸造件，和传统造车约需400个零部件相比，大幅度缩小生产时间和成本与复杂度。两位特斯拉不具名人士指出
近日，特斯拉的压铸技术获得突破性进展。
据路透社报道，特斯拉的新技术，可以将一整辆电动汽车复杂的车身结构简化成单一铸造件，和传统造车约需400个零部件相比，大幅度缩小生产时间和成本与复杂度。
两位特斯拉不具名人士指出，根据内部最新披露的制造技术，特斯拉从无到有开发出一辆新车的时间，将会缩短到18～24个月，而其他车厂的开发时间至少是3～4年。
共5位内部消息人士都表示，单一巨大框架的车体设计，包括车辆前段、后段以及装载电池的底盘，将会通过这项新的压铸技术生产，而这个设计会用在特斯拉接下来要推出的2.5万美元车型上。
美国工程公司Caresoft Global的总裁特里·沃乔斯基(Terry Woychowski)表示，如果特斯拉成功地将电动汽车的大部分底盘进行了改造，它将进一步颠覆汽车的设计和制造方式。曾在美国汽车制造商通用汽车工作了30多年的Woychowski表示：“这对汽车行业有着巨大的影响，但这是一项非常具有挑战性的任务。铸造非常难做，尤其是更大、更复杂的铸件。”
【国际快讯】印尼希望吸引吉利在当地建厂；一汽与Mobileye签署战略合作；特斯拉前7月美国销量大涨50%
资讯 企业 【国际快讯】印尼希望吸引吉利在当地建厂；一汽与Mobileye签署战略合作；特斯拉前7月美国销量大涨50% 【国际快讯】印尼希望吸引吉利在当地建厂；一汽与Mobileye签署战略合作；特斯拉前7月美国销量大涨50% 特斯拉前7月美
盖世汽车讯 据路透社报道，日本汽车制造商斯巴鲁首席执行官Atsushi Osaki表示，斯巴鲁很可能在美国印第安纳州生产电动汽车。 Solterra；图片来源：斯巴鲁 斯巴鲁认为，2028年之前是提高其电动汽车销量的关键时期，以便到2030年最终实
8月新能源乘用车出口7.8万辆 比亚迪、特斯拉、上汽乘用车位居前三
近日，乘联会2023年8月份全国乘用车市场分析。报告指出，8月新能源乘用车出口7.8万辆，占据乘用车出口的24%，其中纯电动占比新能源出口的比例更是高达93.3%，比亚迪、特斯拉、上汽乘用车再次占据榜单前三，出口东风越发强劲。8月厂商出口
【国际快讯】美国汽车工会准备罢工；普京称赞马斯克是杰出人士；欧盟对中国电动车开启反补贴调查
资讯 企业 【国际快讯】美国汽车工会准备罢工；普京称赞马斯克是杰出人士；欧盟对中国电动车开启反补贴调查 【国际快讯】美国汽车工会准备罢工；普京称赞马斯克是杰出人士；欧盟对中国电动车开启反补贴调查 欧盟对中国电动车开启反
美国国内首次 巴斯夫与三家公司合作生产由回收金属制成的新型EV电池
盖世汽车讯 9月11日，电池制造商巴斯夫（BASF）、佛罗里达州石墨烯储能制造商Nanotech Energy、里诺锂离子电池回收公司ABTC（美国电池技术公司，American Battery Technology Company）以及总部位于安大略、为可充电电池制造商生产金属氢
盖世汽车讯 据彭博社报道，印度政府表示，特斯拉计划今年从印度采购价值高达19亿美元的汽车零部件。 9月13日，印度商业和工业部长Piyush Goyal在新德里的一次活动上表示，去年，特斯拉已经从印度购买了价值10亿美元的汽车零部件。 对此
盖世汽车讯 据外媒报道，墨西哥新莱昂州州长Samuel Garcia在9月11日表示，特斯拉及其供应商将在未来两年内向一座仍在建设中的工厂投资150亿美元，这一数额是墨西哥官员此前宣布的三倍。 今年3月，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Mu
盖世汽车讯 据路透社报道，9月13日，美国汽车工人联合会（UAW）概述了针对个别美国汽车工厂的一系列罢工计划。如果9月14日晚间UAW未与汽车制造商达成协议，该组织将首次同时针对底特律三大汽车制造商举行罢工。 UAW主席Shawn Fain在Face
对标特斯拉Model S的路特斯EMEYA来了，百万级电动超跑你会选它吗？
9月8日，路特斯正式发布首款纯电超跑GT EMEYA。而在今天工信部官网最新一期新车公示中也看到了它的身影。路特斯EMEYA长宽高分别为5139/2005/1464（1467）mm，轴距为3069mm。整体沿用了家族式设计，车头两侧双L型分体式灯组，头部大尺寸熏
新款国产特斯拉Model 3的申报图终于来了。9月12日晚，在第395批工信部新车公示目录中，我们看到了全新特斯拉Model 3的申报信息。值得注意的是，新车车尾新增“+”标识，已于9月1日开启预售，售价为25.99万-29.59万。第一电动网了解到，新
近日，特斯拉的压铸技术获得突破性进展。据路透社报道，特斯拉的新技术，可以将一整辆电动汽车复杂的车身结构简化成单一铸造件，和传统造车约需400个零部件相比，大幅度缩小生产时间和成本与复杂度。两位特斯拉不具名人士指出
