1月25日，一位理想车主Yee Yee大叔在微博中写道，他的理想L9在高速行驶时NOA失灵，没有报警也没有主动刹车，导致车辆以每小时100km左右的速度与前方平行车辆相撞。据业主& amp#039;根据他的描述，他于1月20日离开福建前往湖北
1月25日，一位理想车主Yee Yee大叔在微博中写道，他的理想L9在高速行驶时NOA失灵，没有报警也没有主动刹车，导致车辆以每小时100km左右的速度与前方平行车辆相撞。
据业主& amp#039;根据他的描述，他于1月20日离开福建前往湖北。事发前，在高速公路行驶过程中，车机表示一切正常，他也能协助车主主动正常刹车。
但在凌晨5点42分，车辆以113km的时速行驶时，右前方车辆缓慢变道，理想L9车辆没有任何预警，车辆也没有主动停车。当车主反应过来踩刹车时，车辆以100 km/h左右的速度与前方车辆左后方相撞，从车主公布的行车记录视频来看，当时的情况与车主描述的基本一致。
对于这次事故，理想公司& amp#039;s给车主的回应是数据正常，不承认NOA有问题。
随后，李CEO李想在微博中发出回应，称与L9相撞的白色轿车是& ampquot自杀合并& ampquot并希望车主能公布驾驶辅助系统的全过程。并表示不涉及任何安全和隐私，直观的普及辅助驾驶的工作原理。
李想进一步以飞机黑匣子为例，表示理想的L9 AD Pro和AD Max有比较初级的辅助驾驶黑匣子的能力，DMS驱动数据也可以从车上离线调用。只要用户愿意，司机& amp#039;当时的行为一目了然。同时，李想还表示，会尽快在行车记录仪中加入一些系列的提醒信息。
现在国内的自动辅助驾驶功能多为L2级别，各车企和产业链上游企业都在这一领域不断优化创新。作为司机，在使用自动辅助驾驶功能时，要时刻关注路况，随时做好接管车辆和处理突发事件的准备。
理想的L9车主暴露NOA & amp；quot失败& ampquot高速公路 李想发了一系列回应
1月25日，一位理想车主Yee Yee大叔在微博中写道，他的理想L9在高速行驶时NOA失灵，没有报警也没有主动刹车，导致车辆以每小时100km左右的速度与前方平行车辆相撞。据业主& amp#039;根据他的描述，他于1月20日离开福建前往湖北。事发前，在
近日，有理想车主在微博中爆料称& ampquot理想L9(参数|查询)高速NOA失败，没有报警或主动制动& ampquot。引起碰撞。更多精彩视频尽在汽车之家视频平台。车主描述，1月20日从福建出发去湖北，一路在高速上，车辆减速或变道时会有预警提醒，
近日，有理想车主在微博中爆料称& ampquot理想L9(参数|查询)高速NOA失败，没有报警或主动制动& ampquot。引起碰撞。更多精彩视频尽在汽车之家视频平台。车主描述，1月20日从福建出发去湖北，一路在高速上，车辆减速或变道时会有预警提醒，
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