李销量持续上升，财务更加稳健。8月15日，李(02015。HK，NASDAQ:LI)公布2022年上半年营收182.95亿元，同比增长112.4%；实现净亏损6.52亿元，同比增长9.5%。李表示，尽管疫情给整个行业的零部件供应链带来了巨大挑战，但李仍然取得了
李销量持续上升，财务更加稳健。
8月15日，李(02015。HK，NASDAQ:LI)公布2022年上半年营收182.95亿元，同比增长112.4%；实现净亏损6.52亿元，同比增长9.5%。
李表示，尽管疫情给整个行业的零部件供应链带来了巨大挑战，但李仍然取得了良好的财务和经营业绩。得益于李ONE对用户持久的产品吸引力，今年上半年，李交付新车60，403辆，同比增长100.3%。
资料显示，截至2022年7月31日，李ONE累计交付量达194913辆，公司计划明年推出BEV(纯电动汽车)。
R & ampd费用增长148.8%至29亿。
8月15日，李公布中期业绩，显示2022年上半年实现营收182.95亿元，同比增长112.4%；实现净亏损6.52亿元，同比增长9.5%；实现毛利40.42亿元，同比增长157.5%。
对于上半年的业绩，李在公告中表示：“尽管疫情给整个行业的零部件供应链带来了巨大挑战，但李仍取得了良好的财务和经营业绩。得益于李ONE对用户持久的产品吸引力，今年上半年，李交付新车60，403辆，同比增长100.3%。
公告显示，截至2022年6月30日，李总资产为724.87亿元，较年初的618.49亿元增加106.38亿元。
而且截至2022年6月30日，李总负债为298.35亿元，较年初的207.85亿元增加90.5亿元，负债率为41.16%。
其中，李流动负债总额较年初增加47.11%；非流动负债总额增长38.58%。报告期内，“预提费用及其他流动负债”增加81.75%。
具体来看，上半年，李实现汽车销售收入177.92亿元，同比增长112.67%；其他销售及服务收入为5.02亿元，同比增长103.24%。
三项费用方面，上半年，李销售费用为142.52亿元，同比增长102.31%。
对此，李表示，主要是交付量增加所致；营业费用54.34亿元，同比增长116.24%。
今年上半年，李彦宏的研发团队取得了巨大的成功。d支出29.06亿元，同比增长148.80%。对于这部分成本的增加，李表示主要是研发费用的增加。导致工资增加的人员，以及研发费用增加的人员。d .未来推出新机型的活动导致相关费用增加。
同时，在销售、总务和管理费用方面，李上半年支出25.3亿元，比去年同期的13.5亿元增长87.9%。公司表示，工资增长主要是由于员工增加，以及与销售网络扩张相关的租赁费用增加。
与上半年整体业绩相比，李第二季度业绩较第一季度呈现明显下滑趋势。
根据第二季度报告，李实现收入87.3亿元，与去年第二季度的50.4亿元相比增长73.3%。但相比今年一季度的95.6亿元，下降了8.7%；销售额同比增长73%至84.84亿元，环比第一季度下降8.9%。
第二季度，李实现毛利18.8亿元，同比增长97.1%，环比较第一季度(21.6亿元)下降13.2%；净亏损6.41亿元，同比增长172.2%。
李第二季度的毛利率为21.5%，同比上升2.6个百分点，环比下降1.1个百分点。车辆毛利率为21.2%，同比上升2.5个百分点，环比下降1.2个百分点。
L9订单数量已经达到30，000台。
2022年上半年，李的总交付量达到60，403辆
新品(L9)上市后，ONE的订单和关注度下降。据李介绍，试驾L9后，很多用户将订单转为L9。
在财报电话会议上，该公司总裁沈亚男解释说，李ONE新订单增长放缓主要是因为当消费者在销售店购买车辆时，新车型取代了李ONE，以吸引消费者的注意力。沈亚楠表示，公司正在与销售团队合作，以重新赢得潜在客户。
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