高端商务车,油耗5.9L,新款本田艾力绅本月底上市

2021-12-23 19:20:08      来源:      编辑:      人气:

近日,东风本田汽车对外开放表露,中后期换代艾力绅车系将在12月30日正式上市,新汽车里外关键点、作用配备对比该款有全方位更新,以充足切合其高端商务车的精准定位。做为参照,该款艾力绅全系列配置i-MM

近日,东风本田对外透露,中期改款艾力绅车型将在12月30日正式上市,新车内外细节、功能配置相比现款有全面升级,以充分契合其高端商务车的定位。作为参考,现款艾力绅全系配备i-MMD油电混动系统有三款车型可选,官方指导价29.48-32.88万元,竞争对手直指别克GL8丰田赛那双擎。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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作为中期改款,新款艾力绅的前脸样式有了较大调整,前格栅改成了更规整的六边形设计,外轮廓和中网填充均大量使用熏黑元素,并与两侧LED头灯融为一体,同时,中网上方和下保险杠位置也都加入了贯穿式镀铬条,进一步凸显高端质感。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从侧面看,新车整体样式基本和现款保持一致,左右均带有电动侧滑门,侧裙加入镀铬元素,尾灯采用熏黑设计,高配使用的多幅式铝合金轮毂视觉效果也相当高级。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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内饰部分,新车相比现款融入更多年轻化设计元素,仪表盘左半部分为液晶显示,因为是油电混动车,所以并没有发动机转速表,取而代之的电机的输入/输出功率,而右侧依旧是显示车速的机械仪表盘。与此同时,全新样式的三幅式多功能方向盘样式也比现款更年轻时尚。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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作为典型的商务MVP车型,该车前后排之间依旧保留了狭窄的过道,但中控台的布局和现款有了显著差异,大尺寸多媒体屏幕改成了悬浮式设计,其中融入了Honda CONNECT 3.0车机系统,下方是一键启动、按键换挡以及空调控制模块,储物格位置还加入了手机无线充电功能。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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座椅部分,新车继续使用2+2+3座椅布局,酒红色的真皮座椅和车门面板加入菱形缝线工艺凸显高端质感,第二排独立座椅的电动调节、腿托、以及通风/加热/按摩自然也不会缺席。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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动力方面,新车搭载本田i-MMD油电混动系统,这套动力总成我们在雅阁CR-V等多款本田车上都见到过,其由2.0L阿特金森循环发动机、双电机、三元锂电池组成,有纯电(串联增程)、混合(并联混动)以及直驱(发动机驱动)共三种工作模式。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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同轴的两台驱动电机既可以通过减速器更高效、直接给车轮输出动力,也能通过制动/滑行进行动能回收,而经过电气化改造的发动机也具有更高的压缩比和热效率,能在多种复杂工况下保持转速/复杂稳定,从而降低整车油耗。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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官方数据显示,这套i-MMD混动系统的综合最大功率158kW,其中,机电耦合模块中的双电机能够输出135kW/315Nm的动力,型号LFB12的2.0L发动机只作为发电机或提供动力辅助,这种取消了独立变速器,且更强调电机作用的混动思路使得新款艾力绅综合工况油耗低至5.9L/100km(现款)。pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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新款本田艾力绅pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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比亚迪宋MAX DM-ipnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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岚图梦想家pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

随着双积分、碳中和战略的不断推进,乘用车的电气化改造也开始朝MPV领域渗透,包括丰田赛那双擎、本田艾力绅/奥德赛、比亚迪宋MAX DM-i在内,甭管蓝牌绿牌,其综合油耗都只有纯燃油MPV(例如别克GL8)的一半水平,这是未来市场的重要发展趋势,同时也是更契合用户诉求的家用/商务新选择。(文/车友号 EV导购)pnT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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