买smart,终于能图个吉利啦?

2021-09-10 09:44:13      来源:      编辑:      人气:

9月6日,德国慕尼黑汽车展上,一辆smart Concept#1(小精灵#1)的世界先发让好意头与戴姆勒公司的协同造成阔别很久再度繁华了起來。 大家先一起来看看这也是一辆哪些的车。 新汽车由新款奔驰

9月6日,慕尼黑车展上,一辆smart Concept#1(精灵#1)的全球首发让吉利与戴姆勒的联合造车时隔许久再次热闹了起来。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

我们先来看看这是一辆什么样的车。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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新车由奔驰设计,吉利最新的浩瀚SEA架构打造(极氪001同平台),定位于紧凑型纯电SUV,采用4座布局。据悉,新车量产版本将于明年国产上市,随后销往海外市场。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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乍一看,新车确实有点smart的精神气,但整车造型与smart此前的车型有很大不同。全新smart精灵#1概念车首次应用了梅赛德斯-奔驰全球设计团队为smart品牌量身定制的“感性·灵锐”设计哲学,大量简洁利落的曲面元素让整车多了几分科幻感。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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侧面继承了smart短小灵活的特点,采用对开门设计,配无边框车门和隐藏式门把手,车顶配全景天幕,虽然小却也显得优雅从容。不过,暂不确定量产车是否采用这一设计。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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车型尺寸不再如燃油车smart那般小巧,长宽高分别为4290/1910/1698mm,轴距为2750mm。官方还为其配备了21英寸的超大轮圈,运用在这辆小车上霸气极了。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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内饰与外观风格统一,也是极简的设计风格,没有仪表也几乎没有物理按键,只有中控中央区域放置了12.8英寸触摸显示屏,内载一套全新研发的车机系统,功能性、运算能力以及扩展能力更强,车速、能耗等信息都将在车机系统中显示。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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其他功能配置方面,新车将搭载ADAS智能辅助驾驶系统,支持智能泊车辅助、自适应巡航、领航辅助、车道保持、紧急避让等功能。此外,得益于OTA实时动态更新功能,整车超过75%的ECU电子控制单元都可实现远程持续升级。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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除此之外,新车还将配备快速充电技术以及最高水平的动态操控能力。动力、续航数据还未披露,想必是会进化的、续航里程长的车型,毕竟吉利对于SEA浩瀚架构一向极为自信。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

吉利与戴姆勒的合作是怎么一回事?Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2018年,吉利用90亿美元收购戴姆勒9.69%的股份,成为戴姆勒最大的股东。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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2020年1月8日,浙江吉利控股集团和梅赛德斯-奔驰股份公司官宣:双方以50:50的比例注资54亿元人民币,组建smart品牌全球合资公司,定名“智马达汽车有限公司”(奔驰主要以smart品牌出资形式获取相应股份)。公司总部位于浙江宁波杭州湾新区,在中德两地设立营销中心。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

合资公司分工和明确,由梅赛德斯-奔驰的全球设计部门负责设计,吉利控股全球研发中心负责工程研发。在这款精灵#1车型上也能看出,车上能看到的部分基本都来自奔驰,而不能看到的地方大概率都来自吉利了。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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在慕尼黑开展之前,有网友反映自己收到了一条smart品牌的短信,其大意是指smart品牌转移至吉利与奔驰合资公司,用户与车辆数据将会被迁移至智马达汽车有限公司。根据智马达的新车规划,新车型预计2022年开始推入市场并销往全球。目前这款精灵#1虽仍是概念车,但量产应该已是定局。Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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奔驰EQGDx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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极氪001Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

然而,在新能源汽车市场,奔驰有自己的EQ系列要打造,吉利有自己的极氪要钻研,吉利版纯电smart会有脱颖而出呢还是如腾势一般闪亮登场最后落寞退场?(文/车友号 EV导购)Dx3电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新车上市

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