无缘“连体屏” 新一代奔驰C级年内首发

2020-08-15 15:44:07      来源:      编辑:      人气:

前不久,大家从外国媒体获知,新一代奔驰C级将在2020年第四季度宣布全世界先发,从进展看来,或在新一代S级以后几个月。新汽车根据新款奔驰的MRA2后轮驱动服务平台打造出,其內外设计方案也将立即朝新一代S级看齐,这

近日,我们从外媒获悉,新一代奔驰C级将在今年第四季度正式全球首发,从进度来看,或在新一代S级之后数月。新车基于奔驰的MRA2后驱平台打造,其内外设计也将直接朝新一代S级靠拢,这意味着C级这个车系将彻底无缘奔驰的“连体中控屏”设计。Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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回顾之前发布的谍照,测试车经过了严密的伪装处理,从曝光的出来的大灯来看,其轮廓和灯腔设计均与中期改款的奔驰E级相似,预计前格栅样式也会改成与E级类似的正梯形样式(AMG Line版本)。Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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而从侧面看,狭长的舱盖和配合笔直上扬的腰线看起来依旧有着浓郁的运动气质,这也是前置后驱车的典型特征。车尾经过严密的伪装处理,看不到细节信息,不过很显然其侧面跨度有所增加,比现款更显大。Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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内饰部分,新一代C级直接跳过了现款E级、S级的“连体屏”中控布局,内饰设计直接向新一代S级靠拢,中控部分采用了超大尺寸的竖屏,并融入奔驰最新的MBUX信息娱乐系统。上方是三圆桶空调出风口,而左侧的仪表盘则依旧是矩形设计,方向盘样式也与S级相同。Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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中期改款奔驰E级Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

目前暂无新一代C级的确凿动力信息,参考现款,未来国产新车或继续搭载1.5T+48V轻混动力总成,高配有望跟新款E级一样采用2.0T+48V轻混动力总成。传动系统方面,与发动机匹配的是9AT变速箱。(文/车友号 EV导购)Lft电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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