1月新能源乘用车批发销量4.5万台 其中纯电动车批发销量3.5万台

2020-02-14 15:44:07      来源:我爱电车网      编辑:综合报道      人气:

2年1月13日,乘法联合会发布数据显示,1月份新能源乘用车批发销量为4.5万辆,同比下降51.3%,12月份同比下降67%其中,插电式混合

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2年1月13日,乘法联合会发布数据显示,1月份新能源乘用车批发销量为4.5万辆,同比下降51.3%,12月份同比下降67%其中,插电式混合动力车销量为1万辆,同比下降38%纯电动汽车批发销量为3.5万辆,同比下降52%mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

此外,1月份批发了2.08万辆普通混合动力车,同比增长16%,略低于12月份的表现。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2年,突发疫情打击最为明显。春节期间原有的消费节奏完全改变,汽车产业链完全停顿。二月是生产经营的恢复期。目前,恢复速度相对较慢。大多数企业将工作和旅行推迟一周,导致在头十天开始零售,这几乎可以忽略不计。美国预计,随着新能源汽车在北京的发布,对汽车的巨大需求可能会更快释放,这将促进2月份新能源汽车的生产和销售。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

乘务人员协会还表示,新能源汽车的主要群体是目前受到限制的城市群体和网络出租车群体。这种流行病已经影响到网络出租车系统,一些网络出租车租赁公司正面临着一个致命的打击,因为空车司机还车。由于总需求的暂时下降,原有的网络租车急需新的租户,因此从租车到司机的招聘更加困难。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

从这场流行病中得到的教育是私家车是家庭的必需品。这是一个非常深刻的教训。随着企业节俭开支和网上购车订单的减少,未来共享汽车的风险凸显,新能源汽车销售面临更大压力。由于疫情在短期内很难完全平息,第一季度对新能源汽车的需求将大幅减少,或者要求制造商加大对汽车运营的推动力度,运营成本将面临增加的压力,这也是进一步抑制新能源汽车增值的一个因素。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在经济下行压力下,国际油价短期内也处于低位,新能源汽车的性价比优势不会特别突出。私人购买的热情也不会大幅增加。在疫情期间,还应尽快对收费站点进行预防和控制工作,以消除消费者对使用的担忧。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

如果年中新能源补贴大幅减少,预计全年新能源汽车销量将考虑减少。mSi电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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