EVTank:去年中国锂电池出货131.6Gwh 产值1556.9亿元

2020-02-07 15:44:09      来源:我爱电车网      编辑:肖何      人气:

最近,研究机构电动车组和伊夫经济研究所在北京发布了《中国锂离子电池产业发展白皮书(2020)》。白皮书详细研究和分析了

最近,研究机构电动车组和伊夫经济研究所在北京发布了《中国锂离子电池产业发展白皮书(2020)》。白皮书详细研究和分析了2019年中国锂离子电池行业的发展现状0rB电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

白皮书的统计数据显示,2019年中国锂离子电池出货量达到131.6千兆瓦,同比增长18.6%电动车组分析称,与2018年相比,电动车组出货量增速下降的主要原因是电动车组出货量增速仅为15.4%,低于此前预期。0rB电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从主要子领域来看,小型锂离子电池出货量达到46.5千兆瓦,同比增长23.3%。主要原因是电动工具、电动自行车、吸尘器等领域使用的锂电池在2019年保持了快速增长。此外,智能手机的增长,尤其是5G版本,也推动了小型锂离子电池出货量的增长2019年,用于储能的0rB电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

199锂离子电池出货量达到8.6千兆瓦,同比增长22.9%。EVTank在白皮书中分析称,增长下降的主要原因是国内储能市场需求的急剧下降。增长的需求主要来自海外出口市场,尤其是欧洲、日本和美国用于储能的锂离子电池的大量出口0rB电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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从产值来看,根据电动车组发布的白皮书,2019年中国锂离子电池产业总产值为1556.9亿元,同比仅增长2.3%,远低于出货量的增长率。EVTank分析认为,产值增幅低的主要原因是2019年锂离子电池价格大幅下跌。以电动车为例,NCM和LFP电池的平均价格下降了15%左右,而小型锂离子电池的平均价格也下降了12%左右EVTank分析认为,小型锂离子电池价格下跌的主要原因是钴、锂等原材料价格较2018年大幅下跌。除了原材料成本的下降,汽车锂离子电池的下降更多的是由于能量密度的增加和规模效应带来的成本下降。0rB电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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