销量同比下跌16%!8月新能源汽车产业链还好吗?

2019-09-19 16:32:26      来源:盖世汽车      编辑:雷云      人气:

在汽车市场补贴退缩+寒冷天气的双重因素下,已经取得成功的新能源汽车产业不得不屈服于市场。继今年7月销量首次出现同比

在汽车市场补贴退缩+寒冷天气的双重因素下,已经取得成功的新能源汽车产业不得不屈服于市场。继今年7月销量首次出现同比下滑之后,8月份新能源汽车的产销量继续下滑,且下滑幅度正在扩大。在这种环境下,整个产业链的上游和下游情况如何?目前,我们将根据销售量排名,动力电池生产和销售以及充电基础设施等数据找出一两个数据。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

首先,新能源汽车的生产和销售:8月份产销量下降幅度扩大到两位数VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

根据中国汽车协会发布的生产和销售数据今年8月,中国新能源汽车产销量分别完成87,000辆和8.5万辆,分别比上年同期下降12.1%和15.8%。其中,纯电动汽车产量完成74,000台,比上年同期增长2.2%;销售完成69,000台,比上年同期下降6.0%;插电式混合动力汽车的生产和销售分别达到14,000和16,000。与去年同期相比,分别下降49.8%和41.3%。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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图表来源:中国汽车工业协会VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

从1月到8月,新能源的生产和销售车辆数量分别为799,000辆,车辆数量和793,000辆,分别比上年同期增长31.6%和32.0%。其中,纯电动汽车产销分别为643,000和629,000,同比分别增长41.4%和40.8%;插电式混合动力汽车的产量和销量分别为155,000和163,000,与去年同期相比。增长率分别为1.6%和5.7%;燃料电池汽车的产销量分别为1,194和1,125,分别比上年同期增长7.0倍和7.3倍。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源汽车的主要类别中,纯电动汽车的生产和销售增长率超过40%,仍然高于行业。插电式混合动力汽车的增长率不到6%,市场表现显然不那么纯粹。电子车。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

二,新能源乘用车:8月销量TOP10车型威莱ES6上榜VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

新能源乘用车,根据联邦公布的最新数据,今年8月在当月,中国新能源乘用车销量为7.1万辆,同比下降15.5%。 1至8月,新能源乘用车批发量为71.4万辆,同比增长41.7%。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

8月份新能源客车的具体销量中,纯电动客车批发销量为5.7万辆,同比下降2%;而混合交通的乘用车同比下降47%,仅有14,000辆。不够。协会指出,尽管今年3月至5月混合车辆的比例有所增加,但该部门的整体需求疲软,政策支持不如纯电动。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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受此影响,在8月份新能源乘用车销售的Top10车型中,只有BMW 5系PHEV和比亚迪Song Pro DM被列入名单。其余的都是纯电动汽车VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

如上表所示,北汽EU系列以月销万辆的成绩再次夺得冠军,这是该系列车型今年第四次蝉联此殊荣;上个月排在第三位的宝骏新能源8月份晋级第二,单月销量4,264台,同比大涨472.3%;而比亚迪元EV退居第三。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

较之7月份,8月榜单上新增了蔚来ES6、比亚迪宋Pro DM,与此同时比亚迪e5和帝豪EV也再次回归前十,而长安逸动EV则跌出前十。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

透过8月新能源乘用车销量Top10榜单可见,北汽、比亚迪、上汽、广汽、吉利等传统车企在新能源领域的产品优势愈发凸显,而一直轰轰烈烈的新势力车企目前仅蔚来ES6一款车型上榜,不过值得肯定的是,今年新势力车企在纯电动领域的市场份额逐步接近9%,再经过一段时间的量产爬坡期后,会否有更多新势力车型上榜,值得期待。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

三、动力电池产量:企业产量集中度进一步提升VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

动力电池产量方面,根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据,今年8月,我国动力电池产量共计6.7GWh,同比下降0.4%,环比增长16.6%。其中,三元电池产量4.6GWh,占总产量68.5%,同比增长20.8%,环比增长7.3%;磷酸铁锂电池产量2.1GWh,占总产量31.1%,同比下降26.9%,环比增长47.6%。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

与此同时,8月动力电池企业产量集中度水平较7月份有了进一步提升,该月排名前3家、前5家、前10家企业共计生产5.2GWh、 5.7GWh、6.4GWh,分别占总产量的77.9%、85.5%和96.4%。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

8月动力电池产量(按材料类型划分)VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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图表来源:中国汽车动力电池产业创新联盟VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

累计产量上,1-8月,动力电池累计生产55.8GWh,同比累计增长44.9%。 其中,三元电池产量累计36.3GWh,占总产量65.0%,同比累计增长80.2%;磷酸铁锂电池产量累计17.4GWh,占总产量31.1%,同比累计下降2.3%。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

与8月单月趋势一样,今年前8个月,动力电池企业累计产量集中度继续保持小幅上升。1-8月,排名前3家、前5家、前10家企业累计产量为39.2GWh,44.2GWh和50.3GWh,分别占总产量的70.2%、79.1%和90.1%。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

四、动力电池装机量:8月三元占比回升 磷酸铁锂占比下降VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

动力电池装机量方面,2019年8月,我国动力电池装机量共计3.5GWh,同比下降17.1%,环比下降26.4%。其中三元电池、磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、钛酸锂电池装车量分别为2.7GWh、 0.6GWh、3.2MWh和5.1MWh。 VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

8月动力电池装机量(按材料类型划分)VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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图表来源:中国汽车动力电池产业创新联盟VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

8月份纯电动乘用车产量小幅增长,带动三元电池装车量环比上升30.5%,磷酸铁锂电池受纯电动客车产量大幅下降影响,装车量环比下降74.6%。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2019年1-8月,动力电池装车量累计38.2GWh,同比累计增长65.7%,其中三元电池装车量累计26.1GWh,占总装车量68.4%,同比累计增长90.0%;磷酸铁锂电池装车量累计11.0GWh,占总装车量28.8%,同比累计增长27.2% 。VpZ电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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