马振山:今年新能源汽车市场的竞争将会非常惨烈

2020-01-15 09:50:45      来源:腾讯汽车      编辑:综合报道      人气:

1月13日下午,腾讯汽车2020年会在北京举行一汽大众销售有限公司副总经理马振山在由资深媒体人士、腾讯新闻专家何冯润主

1月13日下午,腾讯汽车2020年会在北京举行一汽大众销售有限公司副总经理马振山在由资深媒体人士、腾讯新闻专家何冯润主持的“高峰对话”环节中就当前热门新能源话题发表了自己的看法。以下是对话摘录:

腾讯汽车原文配图Hjy电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

何冯润:一汽-大众直到去年才开始系统地推出电动车产品。你认为太迟了吗?马振山:我们认为现在是时候了。因为从现在开始,去年整个新能源市场的发展也不是很顺利。从政策、接受度和技术条件来看,市场不可能一帆风顺。去年,我们推出了两款新能源汽车,今年,MEB平台上将会推出新的汽车。我认为我们对整个节奏和市场接受还不算太晚。何冯润:虽然据说一汽大众推出新能源汽车起步较晚,但速度非常快,但也有很多人质疑你的过度努力。你怎么想呢?马振山:从全球角度来看,新能源对中国来说是最紧迫的。无论是充电桩的成熟度、配套程度、成本控制还是基础设施建设,都不是由消费者整体驱动的。应该说,这取决于市场力量。因此,如果你来得早,你将面临许多问题,如果你来得晚,你将失去市场。因此,我认为有必要根据每个企业的实际情况来计算您的进度是早是晚。从公众的角度来看,我认为还不算太晚。何冯润:你认为中国新能源市场的容量能支持公众如此大规模的新能源投资吗?马振山:从技术储备和投资来看,确实比较集中。至于压力是否太大,并不是每个制造商都会按计划推进并单独调整。虽然德国公众给人的印象是它是一个巨大的企业,但事实上这个企业是极其无情的。我在大众系统工作了20年。我很清楚这一点,我希望你不用担心。何冯润:在这个问题背后,你认为一汽大众在新能源方面的优势是什么?马振山:首先,我们有巨大的品牌基础和经销商基础。现在一汽-大众仅在4S就有1000家门店,紧随其后的是成熟的支持系统。这些都是我们面对未来的强大信心来源。事实上,奥迪股份公司近年来的转型非常激烈,未来会让所有人大吃一惊。何冯润:你如何看待明年的中国汽车市场?马振山:我认为挑战会更大,因为2020年整个市场都不会乐观,汽油车不会卖得好,新能源车也不会卖得好,各公司的产能会上升,特斯拉也会进入底价,所以我认为新能源市场的竞争会更加激烈。

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