2022年燃料电池车小规模量产 宝马多元路线图更完整

2019-09-11 12:15:44      来源:凤凰网汽车      编辑:综合报道      人气:

“预计宝马将在2022年推出下一代氢燃料电池驱动技术,并投资于小规模生产。”宝马新任董事长Zipper将在法兰克福车展上再

“预计宝马将在2022年推出下一代氢燃料电池驱动技术,并投资于小规模生产。”宝马新任董事长Zipper将在法兰克福车展上再次采取宝马的首个战略。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

随着BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车的首次亮相,BMW充分展示了对未来旅行解决方案的折衷态度和策略。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2022年燃料电池汽车的小规模量产ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

在法兰克福车展上,宝马一口气提供了三种概念车型,涵盖了各种动力类型。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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其中,最引人注目的是BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车的全球首发。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

宝马将逐步向市场推出氢动力燃料电池电动汽车(FCEV)。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

与纯电动汽车相比,FCEV可提供无限制的零排放旅行,与传统燃料汽车具有相似的经验:加油时间不超过四分钟,长途使用;而且,气候条件车辆性能没有影响,这意味着客户可以在夏季和冬季享受相同的里程。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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2022年,宝马集团计划推出基于现有BMW X5的小规模生产型号,将下一代氢燃料电池驱动系统推向市场。 BMW i Hydrogen NEXT氢燃料电池概念车是未来生产车型的尝试和展望。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

宝马集团预计早在2025年就开始向客户提供燃料电池汽车,但这在很大程度上取决于市场需求和外部条件。包括地区法律法规,基础设施,商业化成本等,我们还必须确保我们有一个大规模的道路准备。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

但现在,大多数国家的相关基础设施仍处于发展的早期阶段。 在中国这个世界上最大的新能源汽车单体市场,氢气仍被列为管理危险化学品。因此,氢燃料电池汽车的推广需要顶级设计的支持。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

幸运的是,相关政策已经提到了氢燃料电池汽车的发展以及氢燃料电池汽车在新能源汽车产业发展中的战略地位。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2025年之前,氢燃料电池最初用于重型卡车,运输车辆和试点运营,如东京奥运会,北京冬季奥运会和其他合作示范车辆。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

氢燃料的布局已经存在很长时间了ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

产业转型的速度和强度促使许多汽车公司在研发过程中寻求合作。六年前,宝马开始与丰田在相关领域合作。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2013年,宝马集团与丰田汽车公司联合开发了氢燃料电池技术驱动系统。自2015年夏季以来,宝马集团的研发部门一直在使用与丰田共同开发的氢动力驱动系统测试BMW 5系GT氢燃料电池车队。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

2016年,两家公司签署了产品开发合作协议。从那时起,宝马和丰田一直致力于为未来的燃料电池驱动系统和氢燃料电池汽车开发可扩展的模块化组件。与丰田的合作表明,宝马集团正在加大替代燃料驱动技术的发展,以实现完全零排放驾驶的目标。双方对燃料电池技术充满信心。随着全球基础设施和市场的发展,双方将继续共同努力,进一步发展燃料电池技术。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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2017年1月,宝马集团和丰田汽车公司以及来自世界领先的工业和能源部门的11家公司分别成立了国际氢能委员会。该委员会致力于建立统一的愿景,促进全球氢燃料能源的转型和长期发展。截至2019年6月,氢能委员会的成员已发展到60家公司。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

重新确认多电力路线ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

“没有单一的解决方案可以满足全球客户的全方位旅行需求。未来的旅行将与不同的驱动系统共存,同时氢燃料电池汽车是电动的。驱动系统的重要补充。“ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

Ziper表示,宝马集团将为客户提供丰富多样的电驱动技术:插电式混合动力系统,纯净未来将实现电驱动系统,内燃机和氢燃料电池汽车。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

根据宝马的预期,到2021年将交付100万辆电动汽车(纯电+插件)。到2025年,电动汽车将占集团全球销售额的15-25%;客户需要选择合适的驱动技术以满足他们的生活方式和特定需求。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

因此,宝马集团认为,扩大电动汽车的关键是灵活的生产和灵活的平台,而不是单一的电动产品或平台。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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另外,宝马下一代车型平台将支持多种驱动方式,而通过灵活的生产体系,宝马将能够在几乎所有工厂的同一条生产线上生产纯电动、插电式混合动力或者内燃机车型,让公司能够快速回应市场变化,满足客户需求。目前,在华晨宝马的大东工厂已经实现生产传统燃油车和新能源车共线生产。ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

目前,宝马集团正专注于达成电动出行的下一个里程碑:到 2021年,完成累计交付 100 万辆电动汽车的目标。宝马将在 2023 年前实现25 款新能源车型的布局,比原计划提前两年实 现;这25款新能源车型中超过一半将是纯电动车。宝马方面估计,到 2025 年之前,电动车销量将保持较高增长速度,平均每年增长30%左右。 ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

目前,宝马在第二故乡中国的电动化步伐也在稳步推进,华晨宝马动力电池工厂进入二期建设,而宝马在华工厂一直能够实现电动车与传统燃油车柔性化共线生产。ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

结语:ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

何种动力才是正道?不如交给消费者取舍。ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

正如齐普策所言,宝马始终“相信选择的力量。”只有客户愿意购买并使用的科技,才能真正改变世界。ILT电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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