一汽集团全球前瞻设计中心总经理张志刚:中德汽车工业合作正当其时

2019-09-11 12:15:55      来源:新华社      编辑:朱晟 严锋      人气:

来源:中国一汽官方网站 “中国创意与德国制造相结合可以更好地应对整个汽车产业调整期的挑战。中德汽车产业合作一汽

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“中国创意与德国制造相结合可以更好地应对整个汽车产业调整期的挑战。中德汽车产业合作一汽集团全球前瞻性设计中心(以下简称“慕尼黑公司”)总经理张志刚在接受新华社专访时表示。8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

张志刚表示,汽车行业已进入调整期,人们对汽车的看法正在发生变化。从最初的个人拥有汽车,到现在的“移动旅行”,加上互联网汽车的概念日益增长,以及纯粹的电气和智能,整个汽车行业正面临着巨大的变化。在这个阶段,汽车行业未来发展的可能性需要联合研究。8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

比较各自的优势中德汽车业张志刚认为,中国在互联网汽车领域的思考和创新暂时领先于时代,德国一直是汽车制造业的世界领先者。 如果我们能够将中国的创新理念与德国严谨的制造态度相结合,它将为整个汽车行业的发展带来新的面貌。 8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

因此,慕尼黑公司是去年五月由一汽集团在欧洲成立的第一个研发中心。第一步是设计设计,尤其是前瞻性设计。后来,它将逐步扩展到汽车技术。信息化情报以及与相关项目的合作。 8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

去年9月,该公司聘请了劳斯莱斯的首席设计师Giles Taylor担任设计负责人并开始组建团队。在目前的28名员工中,除了总部的中国负责人外,其他员工都是本地化和本地化的。该公司还与德国当地人力资源公司和金融税务服务公司合作,在当地创造就业机会,使公司的运营更容易融入当地。 张志刚说,自去年11月设计开始以来,慕尼黑公司已经开展了几种型号的设计。 ——纯电动SUV的设计于今年6月交付,红旗H5运动型号完全运动。设计方面,第三个项目预计将于今年10月交付,另一个项目预计将在明年年中交付。 8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

张志刚认为,一汽集团从设计国际化战略开始,而不是从工程和运营开始。这是一次成功的经历。设计属于审美范畴,国家差异小,有利于减少项目前期中西文化差异带来的各种问题,使双方合作更快沟通效率更高。 8Eo电动汽车之窗_关注中国新能源汽车发展和未来

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