威马EX5采用了封闭式前格栅设计，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。新车的充电口位于车头，而且威马的品牌标识
【电动汽车之窗报道】已于4月份正式上市的威马EX5，在今日开幕的2018成都车展上正式亮相。新车补贴前售价为17.98-29.88万元，并有望于今年9月30日之前开始交付给车主。
威马EX5采用了封闭式前格栅设计，整体造型简洁流畅，并采用了隐藏式拉手等设计来降低风阻。新车的充电口位于车头，而且威马的品牌标识还可以在充电时亮起提示充电电量。前车灯造型饱满流畅，底部配有LED日间行车灯。
威马EX5车侧的腰线从头灯一直延伸到尾灯，平滑的线条给人动感、时尚的视觉感受。尾部造型方面，和车头一样线条相对简单，造型圆润，贯穿式的尾灯采用LED光源，提升了车辆的辨识度。
威马EX5的内饰采用了黑、灰两色为主色调，再辅以高亮装饰的进行点缀，使得车内的质感非常不错。新车的多功能方向盘采用平底设计，突出运动感。中控台的12.8英寸液晶大屏可进行旋转，导航界面时竖屏展示，多媒体界面时横屏展示。大屏下方的中控台也采用了触摸操作，营造了很好的科技感。此外，车辆还配备了语音控制、人脸识别、空气净化系统等配备。
动力部分，威马EX5的电动机最大功率为160kW，最大扭矩为315Nm。根据车型不同，其等速续航里程为380/500/600km，NEDC工况续航里程达到300/400/460km。此外，其还将支持快充模式，支持在42分钟内由30%充电至80%。目前威马也有自己的充电App，目前包括全国11万个充电桩，一线城市充电网络平均间隔3-5km。（图片来源于网络）
前途K50采用了全铝合金框架的车身结构，全车除了前后包围和左右侧裙以外，其它车身覆盖件均为碳纤维复合材质。新车侧面造型修长，配合大尺寸轮圈，比例十分协调。
保时捷尚未披露Taycan的最终量产版本。在即将推出的电动汽车的宣传材料中，这家传统汽车制造商仍使用了Mission E的概念车。
新索纳塔插电混动版沿袭了一贯的高性价比优势，75公里的纯电续航里程加上补贴后18.98-22.38万的售价，对于消费者而言，还是值得购买的。
威马EX5的选装配置提供了自动泊车辅助、高级真皮打孔座椅选装包、Nappa豪华座椅选装包、体验升级选装包等以供消费者选择。
云度π1 Pro和π3 Pro与现款车型相比，在外观内饰等处并没有调整。其最大变化是续航里程得到升级。云度π1 Pro采用了50.4kwh的高密度电池组
